想车膜防盗

    你选对等级了吗？

    很多人贴车膜，还考虑了防盗，认为车窗贴了膜，玻璃窗就不容易被砸破了。这种想法没错，但关键是你是否选对了膜的等级——就如同只能挡手枪的防弹衣是扛不住步枪射击的。

    根据中国标准化协会制定的《国家玻璃安全膜标准CAS140-2007》，汽车玻璃用安全膜按抗冲击强度等级依次分为A、B、C三类——

    A类：用于防止意外撞击玻璃时对人

    B类：用于防护人为蓄意对玻璃的破坏，如：盗窃等；

    C类：用于抵御剧烈自然灾害（如：飓风、沙尘暴等）及爆炸和武器射击等。

    那么，面对人为蓄意破坏，网购的这5款汽车膜又有多大的抵御能力呢？

    《好奇实验室·淘验》参照B类安全膜的试验方法，做了一个测试：把汽车膜贴在5毫米厚的普通玻璃上，然后用2.3公斤重的钢球从3米高的地方落下撞击，要求汽车膜不得被贯穿。

    结果，网购的龙膜、3M、雷朋全部被贯穿，玻璃碴飞溅。两款卷反了的网购威固、强生汽车膜没被贯穿，玻璃碴黏在了一起。

    车窗玻璃

    有必要贴膜吗？

    在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业，却在中国找到了市场。现在市面上知名的汽车膜，几乎都是洋品牌。有意思的是，国外车主却很少贴膜。

    抛开私密性不说，汽车玻璃有必要贴膜吗？假设真的需要，为什么汽车厂家不自己干这档生意、赚这笔钱呢？

    就此，我们咨询了汽车4S店、美容店、汽车膜厂商等，他们都有各自的说法。

    3M（中国）公司销售部刘经理说，贴膜还是有必要的。

    “首先贴膜就是对玻璃的一种保护，贴了膜和没贴膜的反冲击力和抗击力是完全不一样的；另外，对防晒和隔热也有一定的效果。”

    但也有业内人士认为，汽车贴膜要因车型、玻璃而异。

    上海大众杭州某4S店的售后人员说，以上海大众的车型来说，汽车的前挡、侧挡、后挡玻璃的材质是不同的。前挡是夹层玻璃，本身就有防爆、隔热等功能，如果贴了劣质膜，反而影响视线；而侧挡和后挡是钢化玻璃，一敲就碎，贴膜后一为安全，二可以防晒。

    杭州某修理厂美容部杨技师说，如果是好一点的车型，像沃尔沃、宝马这些车，它们的侧挡也是夹层玻璃，敲不碎。

    “贴了膜的汽车玻璃不容易砸碎，遇到紧急情况，反而不利逃生。”

    事实上，我国有些地方也逐步开始限制汽车贴膜的使用。早在2005年，上海市交警总队就明文规定，禁止在机动车车窗上贴膜了。