（图片来源：都市快报）

水警1号指挥艇赶赴钱塘江心做“救援平台”

5小时江上救援，最终用绳索滑轮成功救下

“我抬头往上看，他们大概离水面有25米，6个人就悬在半空，上不去，下不来，非常危险！”

杭州市公安局水上分局钱江水上派出所教导员陈后来说，他是中午12点30分接到市局110指挥中心指令：九堡大桥中间桥洞行车轨道脱落，有6人被困在桥洞与江面中间，情况危急立即出警。

水警1号赶赴江心做救援平台

陈后来马上带3人开摩托快艇赶到九堡大桥，“消防官兵也赶到了，一开始大家一筹莫展，这上不去也下不来的，怎么救？我马上向江南局长汇报，他立刻带领人马增援，一艘有着平台甲板的水警1号指挥船及另一艘摩托艇赶到现场救援。水警1号指挥艇就停在九堡大桥下作为江面的救援平台。”

指挥艇有3层多高，顶层还有非常宽阔的甲板，在钱塘江中间，没有可以立足的地方，救援人员就把这艘指挥艇作为紧急救援平台了。当时被困的6个人就吊在桥底的正下方，消防的登高梯只有9米，即便是搭在甲板上，也还是不够高，没法够到他们进行施救。下午2点左右，救援人员商量，试试救援专用绳和索降滑轮等工具。

5个小时后，6人全部救援成功

30分钟内，救援人员以5股专用绳连接起了检修车和水警指挥艇，远远望去，好似蜘蛛织网，搭好了初步框架。一名消防队员进入维修车，向被困的6人说明：接下来，你们要鼓起勇气，利用索降滑下去。

4点5分左右，消防队员给一名被困者系好了安全带，他终于勇敢地踏出第一步：先是左脚凌空，试探了几下，又缩回检修车，两分钟后他终于双脚凌空，利用索降以及手部力量，像蜘蛛人一样，一点一点滑下去，3分钟后，他落在水警1号指挥艇甲板上。

由于傍晚5点过后可能会有钱江潮来袭，会对救援带来阻碍，水警和消防官兵们争分夺秒，终于在5点40分左右把全部被困人员解救到甲板上。

被困的6人均为男性，分别是九堡大桥管理处工作人员2人，浙江大学技术人员2人，江苏联宏自动化系统工程有限公司工作人员2人。昨天中午出事时，6人乘坐专用检修车前往桥墩工作。其中，来自浙大的2位技术人员准备在大桥上进行钢筋锈浊数据监测工作，来自江苏联宏公司的2位技术员准备进行照明、监控设备的维护和养护工作。

突发故障原因初步分析为操作不当导致轨道绳断裂，导致6人被困。

昨晚7点半，记者联系上其中一位来自浙江大学的工作人员，他姓毛，“我正在开车赶回家呢，饭还没吃，在上面是挺紧张的，落地之后就放心了。”