当“愤怒的小鸟”撞上“子弹头” 到底会产生多大的撞击力？
杭州网 发布时间：2013-06-04 08:02
由于飞鸟撞列车时有发生，因此列车司机在行车过程中，也会为线路提供信息。“比方说有的鸟喜欢在铁路网线上做窝，司机反映后，我们就会去清理，我们也会沿铁路线驱逐飞鸟，比方说把它们的窝挪走。”
当飞鸟撞上列车， 司机怎么办？
当列车撞上飞鸟，司机会怎么办？杭州机务段工作人员告诉记者，对于这方面，他们有紧急预案，也演练过多次。
他告诉记者，列车司机需要通过层层选拔，除了专业知识，还要通过心理测试和心理培训，所应对的就是这类突发事件，在实践过程中，也碰到类似事情。“列车司机的抗压能力相当好，不会因为飞鸟撞击而影响心理状态，继而影响列车安全运行。”
“如果撞击没有产生任何问题，就继续往前开。”他说，“如果有裂纹产生，就要看情况处理。”他告诉记者，高速列车的车头玻璃是防弹玻璃，如果撞击了一个小裂缝，由于物理运力扩张影响，裂缝将会越来越大，而司机的视线也会越来越模糊。
“因此司机首先会减慢列车速度，然后根据情况，选择是暂时停止运行，还是就近靠站。”杭州机务段工作人员说，“像6月2日发生的情况，让乘客换一辆列车也很正常，毕竟保障行驶安全最重要。”
■新闻链接
萧山机场怎么“赶鸟”
鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一， 这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。
根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀就足以撞毁降落时飞机的发动机。
记者从杭州萧山国际机场了解到，目前机场主要采取三种方法驱赶飞鸟：分别是人工防范、设备防范和生态治理。“我们会人工驱赶鸟类。”萧山机场相关负责人李晓说，“或者用超声波、煤气炮、恐怖眼来驱赶它们。”
来源：今日早报 作者：记者 吴佳妮 编辑：郑海云
返回
