平均计算,杭州市每4人就拥有一辆电动自行车。
目前杭州的公共交通分担率还只有20%,对于广大市民的出行来说,电动自行车的存在还有其现实意义。
吴先生提到的两个问题的确都普遍存在,最近几年,杭州交警部门一直在严查无牌无证电动自行车上路和电动自行车载人等违法行为。从今年3月7日至5月20日,全市电动自行车违法处罚量11.9万起,其中查处电动自行车带人5.76万起。去年同期,分别是总数8.4万起,带人2.27万起。较去年处罚量明显提高。
同时,交警部门也在逐步优化道路配置,比如建国路在最近一次大规模整治后,非机动车道和机动车道之间进行了物理隔离,同时非机动车道的进出口,也设置了隔离装置,从物理上杜绝机动车占用非机动车道等违法停车。
机非混合、机非抢道
是不是会增加事故风险?
昨天11:20,宣先生来电:中国城市的机动车道和非机动车道容易混行,电动自行车往往不愿在非机动车道行驶,可一旦行驶到机动车道上,其速度又比汽车慢得多,这就很危险。同时,非机动车道又常常违章停着机动车,原本在非机动车道上的电动自行车只好绕到机动车道上,这时也很容易发生交通事故。
13:41,网友“恩希爸爸”说:秋涛路三桥前面到红菱新村那一段,好像非机动车道取消了,结果很多非机动车,只能走人行道,有安全隐患。
昨天下午17:13,网友“Bluejam”说:机动车、非机动车、行人,如果大家各行各道、遵章守规,这样的惨剧应该不会发生!可理想和现实差距好大,机动车停在人行道、非机动车道上,行人和非机动车走在机动车道上,行人抢占非机动车道把非机动车赶到机动车道上。
网友“抬头浅笑”说:每天早上7:30到9:00,清泰立交桥与建国路交界口,机动车在和非机动车抢道,还有晚上在庆春路与建国路路口,很多车子都停在非机动车道上,非机动车过了红绿灯想去非机动车道都不行。
电动车带小孩
怎么样才安全?
浙江电视台评论员@舒中胜说:小孩才18个月大,也许我们不能苛求这对可怜的父母,但是对于生者来说,这是多大的一个教训。
作家郑渊洁的微博@皮皮鲁:千万不要让孩子为大人的疏忽买单。
电动车制造商绿源集团董事长@倪捷:发生这样的事情很难过。提醒电动车用户,千万不要上机动车道路;千万要保护儿童安全,幼儿最好坐在自己前面;大点的小孩也最好选择有靠背的车跨坐,千万不要侧坐;带小孩一定要谨慎驾驶,安全最重要。
昨日14:20,王先生来电:我也是骑电动车的,我觉得骑电动车带人蛮危险的,如果带的是成年人,电动车肯定超重的。