“除了遗传因素,性格,生活习惯,吸烟,空气质量,都有可能刺激生癌……我们不能完全肯定讲是哪一种因素导致寿师傅得了肺癌,但是空气质量差肯定是一个重要因素。前些天我这里刚刚有个女病人确诊肺癌,我问了下情况,她说这两年都是在棋牌房上班……”
郑主任还说,上个世纪80年代的时候,中国的肺癌还排不到前面几位,可是从90年代开始,特别最近这些年,每年发病率和死亡率最高的都是肺癌,肯定和汽车越来越多,空气质量越来越差大有关系。
寿师傅年前曾在市中医院看过,当时为他主治的肿瘤科主治医生黄伶说,肺癌主要有三大类型,腺癌、鳞癌和小细胞癌,寿师傅的病理检查结果显示种类是腺癌,从理论上讲,得腺癌的多是不吸烟的女性,抽烟的男性更容易得的其实是鳞癌。不能肯定寿师傅的病不是抽烟引起,但比起吸烟,他在地下车库工作9年和生癌之间的相关性应该更大。
停车管理员为什么每天要长时间呆在地下?
俞傅他们的工作,主要是引导开进车库的车子停好。
为什么一定要这么做呢?
俞师傅说,一方面是怕车主乱停,一车占了两个位或者占了别人的固定车位——这种情况会时常发生。二是万一来车和别的车发生刮碰也好当场见证,否则被碰车主一定会来找麻烦。
这样一来,他们这些管理员就必须在车子进来时,紧跟在车子屁股后面,每一辆车进来,都要吃一路尾气过去。有时一天下来要跟一百多辆。有的车主下来开得很快,管理员就要跟在后面呼哧呼哧边跑边追……
现在车位紧张,能长期停地下车库的,好车居多,排量都蛮大。冬天夏天,空调会打很长时间,车库坡道都比较陡,这些车上坡时往往轰足油门,呼啸而上,夏天的时候,在后面往往能看到从尾部喷出的一股股烟雾……
每个地下车库都有换气装置,为什么空放着却不开?
寒假的时候,在山西上大学的儿子回到杭州,俞师傅就让儿子帮他在电脑上查了些和地下车库空气质量有关的资料。
其中有一篇《公共地下车库空气质量调查与评价》的文章,是北京市环境保护科学研究院几位专家做的测量实验。文章最后有几个结论:
1.地下车库的主要大气污染物是一氧化碳和氮氧化合物,都是对人体极有危害的物质。
2.地下车库按设计要求每天需要一定的换气量。在送排风系统正常开启和未开启的情况下, 污染物浓度存在明显差异, 其中在送排风系统正常开启时,CO浓度为6.2mg/m3,未开启时的浓度为18.06mg/m3。
3.车辆进出公共地下车库高峰时间,污染物浓度明显高于一般状况。所以在高峰时应最大限度地利用机械送排风系统。