汽修厂当时有3个师傅1个经理值班。维修之前,师傅们态度都挺好,当葛先生不同意再修后,经理变了脸。葛先生说,经理很明确说:拆都拆了,谁给你装回去。
直到凌晨1多,葛先生和汽修厂僵持不下,终于报警。在民警调解下,汽修厂要了拆装工时费1000元,葛先生同意。
光拆装就要1000元有点贵
昨天早上7点多,杭州五菱汽车特约维修站刚开门,葛先生就把面包车拖了过去。
特约维修站的工程师周师傅说,从车辆表面判断,由于水温过高,造成汽车发动机发热变形,几乎发生自燃。估计三天内能够修好,费用1800元左右。
昨天上午,周师傅准备拆开发动机维修,发现发动机的上半部分已经解体,气缸盖变形,连动轴承的承接杆也不见了,差不多70%的零件被拆卸过。
周师傅说:“水温过高,是因为葛先生驾驶时没有注意及时停车检修,疏忽大意,是他自己的责任。但是水温再高也不可能把连动轴承烧没了,也许是那家汽修厂私自拆卸,造成了部分零件丢失。维修的工时费1000元左右,替换零件的费用比较高,毛估估要4000元左右。”
周师傅说,业内拆装发动机的合理工时费在200-500元之间,那家汽修厂光拆装就要收1000元,要价确实高了点。
汽修厂说维修没有问题价格是合理的
湖州这家汽修厂的王经理说:“拆开检查之后才发现,葛先生的面包车高温行驶了很长时间,把发动机内的很多部件都烧坏了。我把自己的判断告诉了葛先生,他也许不大理解我的判断,但是一直看着工人维修。直到晚上10点多,他出去吃晚饭,回来时我们刚好把缸头卸了下来。葛先生就不乐意了,非说我们强行拆装,要投诉我们还报了警。我跟民警说明了情况,民警也很理解,就让我把车子先装回去。可被烧过的零件拆起来容易,装回去难。不是我为难葛先生,其实我是替他考虑,这种情况,车子回到杭州还是要被拆开,不如直接把零件带回来,更方便维修。”
王经理说,凌晨加班5个小时,只收1000元工时费,是合理的。
同时他也承认,因为和葛先生发生了争执,当时自己的态度确实不太好。“但我们的维修肯定没问题,连动轴承的承接杆不是我修不见的。”