55路接棒浪漫的KI55公交车打造杭城“新爱情巴士”

昨晚，延安新村公交车站55路站牌和远处的车灯交相辉映。 记者 陈中秋 摄

状元司机王学博

昨天下午，一辆55路公交车停靠在延安新村站。 记者 陈中秋 摄

老杭州都记得K155路电车。

那个曾在车头上红光闪耀的“K155”，因形似英文单词“KISS（吻）”，被誉为杭州最浪漫的公交车。2006年，因线路调整，K155“吻别”杭州，退出江湖。

一别数年，仍有很多市民对“KISS”未能忘情。但公交方面说，这一编码目前没有“复出”计划。不过公交电车公司精心打造，用来替代Ｋ155路的“新爱情巴士”——55路，倒是有越来越多的人记住了。

“新爱情巴士”驰骋杭城主干道

一群光棍司机抱团找老婆

55路，市区环线公交，全线长15.2公里，途经解放路、延安路、体育场路、环城北路、秋涛路等主干道。中途停靠21个站点，首末班时间为5：30-22：45。

55路的特点是流动量大，每站上下客人数均匀。配车只有22辆，司机49人，每天客流量却高达1.8万人次以上。也就是说，坐的人虽多，乘坐环境却相对舒适、不挤。

去年2月14日情人节，55路开始酝酿继承K155的“浪漫血统”，变身“新爱情巴士”。首先，推出“SS情人节专线”（“55”与“SS”相像，“SS”寓意Sweet Station，即“甜蜜之站”的意思）。当天，公交车内装饰着各色爱心气球、玫瑰花，车窗玻璃变身“爱情寄语墙”，情侣们用彩笔在心形贴纸上写爱情宣言，贴到寄语墙上。

去年“七夕节”，再度打造“七夕专线车”。“55”路的标志被装饰成两只红喜鹊，车内贴着大红喜字窗花，上车门和公交站台间，还架起了一座“鹊桥”。前55对乘坐55路的情侣、夫妻，都能得到一份温馨的七夕礼物。

2011年11月11日超级光棍节，“约会巴士”横空出世。

光棍司机带头吆喝找老婆，打出的口号很“猛”：“今年有6个1，6个大光棍求约会”。

装饰成粉红色的车厢内，贴出了55路车所在车队里6位光棍司机的照片。还附有年龄、身高、个人爱好、QQ、手机号、择偶条件。光棍节当天，有多少姑娘羞答答地记下他们的联系方式，多少大伯大妈奔上来刨根问底哟！车厢最后面还布置了个“乘客求偶区”，让乘客自己留言：左边求女友，右边求男友。

一浪高过一浪的甜蜜之约，让“新爱情巴士”名头越来越响。

开“约会巴士”的是公交“状元”

有房有车还是单身汉

这辆编号为6-7445的“约会巴士”的司机，正是“新爱情巴士”55路最著名的老光棍——王学博。

生于1976年的王学博，大眼睛，高鼻梁，不高不矮，不胖不瘦，还是一位有房有车的“本塘小伙”。照理说，这样的小伙子在如今男少女多的“相亲”市场上，不要太俏哦！

而且，电车公司四车队队长周钱生说，王学博在公交集团大名鼎鼎，牛气得很——2011年技术比武，他轻松拿下高年资组司机道路驾驶第一名，就连他带的徒弟杨轶明，也获得了低年资组道路驾驶第一名。全杭州（不包括萧山余杭）的公交司机没有一万也有八千，这个“状元”，含金量高得很啊！

那为啥“剩”到现在？

王学博“交代”了三个原因：

一是公交司机本来就是个“剩男”多的行业，通常被认为工作忙、收入低（姑娘们错啦，实际上不算低的），尤其节假日更忙，很多姑娘和她的家庭都不能接受。

二是自己开早班车，每天清晨四五点钟起床，为了保证把车开好，晚上很早就要睡觉。有些相亲、联谊活动，没法参加。

三是为了照顾年事已高的妈妈，他一直和妈妈同住。现在的姑娘都喜欢二人世界，大多不愿意和老人住一起。

开车时不好找他聊天的

有意向可以塞个小纸条

我跟王学博开玩笑：还开“约会巴士”呢！自己都没“推销”出去，你这“约会巴士”太没说服力啦！

小伙子顿时不好意思起来。他说：

其实，照片贴到车上以后，人气真的蛮旺的，有好多人加我QQ，有人打手机，还有几个姑娘约我见过面……我也不是挑剔，大概是缘分没到吧，相过的都不太合适。

比如有一次见个姑娘，很内向的，坐了一个钟头没说几句话。我也不是很外向，这一个钟头坐得真当吃力啊！

还有个杭州姑娘，开口就说我一个月只要赚一两千块钱就好了，工作嘎辛苦做啥，混混么好了。我这人做事比较努力，上进心还是有一点的，碰到这样的姑娘，慌兮兮。

还有的姑娘，话题围绕着赚多少钱，开什么车，住多大的房子。唉，太现实了……

当然，新年伊始，王学博的头等大事，还是“找老婆”。

“找个看着顺眼、聊得投机的就好了。各方面和我差不多的更好。”他说，欢迎姑娘们、大伯大妈们，亲自到55路编号为6-7445的巴士上，来相相他本人。

不过，开车的时候，是不能找他聊天的。最好是记下他的手机号，下午3点钟以后联系。也可以在停站时，塞个小纸条、留个手机号啥的。