司机涉嫌二次碾压？

根据目击者环卫工陈大姐的描述，陈大姐在发现车底有人后，已经极力大声呼叫司机停车，但是司机仍继续驾车，而且中途还探头张望过一次，司机是否涉嫌二次碾压电动车上的人？

我在现场看到，事故最初碰撞地是在斑马线上，然而死去的少女小潘在现场留下的大量血迹，却是在距离斑马线以西8米左右、工程车最终停稳的地方。

| 交通安全老话题 |

大型工程车右转有视觉盲区

转弯应当让直行

这起事故还让陈大姐感到心惊肉跳的是，就在2天前的10月21日清晨6点不到，她同样目睹了这个路口的一起事故（本报今年10月22日热线新闻版曾有报道）。出奇的是，那天电动车也是由北向南行驶、同样被工程车撞倒。

事发路段由北向南的建国北路是不是红绿灯设置有问题？

记者中午重返现场，站在由北向南的建国北路口，发现红绿灯设置中，非机动车直行和机动车右转是同时进行的，这多少是酿成这起惨剧的一个原因——交警部门通报中提及，工程车正是由北向南右转到环城北路，而事发时电动车正好直行过斑马线——同等通行条件下，应该转弯让直行，尤其是大型工程车右转有视觉盲区的情况下，应当主动减速避让直行路人，确保安全后才能通行。

| 警方通报 |

今日9点02分许，安徽省安庆市岳西县陶斯胜，男，1966年生，暂住余杭吴家浜，8年驾龄，准驾车型A2E，驾驶杭州高强混凝土制造有限公司的浙A83726号极东牌大型专项作业车，在建国北路由北向南行驶，至环城北路口向西右转弯时，与由北向南行驶的河南省唐河县的路×（1990年生，暂住江干区三里亭街）驾驶的无号牌电动车发生碰撞，造成电动车上的乘客潘××（湖北省襄樊市襄阳区人）重伤，经抢救无效死亡。

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