记者 王一 摄

把管理制度落到实处·让出租车斑马线前让行（2）

地点：体育场路浙江体育职业学院门口

时间：17:40-18:20

蹲守记者：陈浩

出租车让行情况：★★★

有了公交车这个标杆

出租车到了这里让行也多了

我站在路边盯着来来往往的车辆，正是晚高峰，车流量很大。在浙报门口的公交专用道口，一辆从大院拐出来的小车与一辆面包车发生追尾，堵住了专用道口，公交车直行受阻，拐进主干道也受车流阻挡，一时间路口乱成一锅粥。

来往的私家车在行人和车流中穿插不止，令人惊喜的是，大部分出租车此时并没有和行人抢行，驾驶员也没有着急地一个劲鸣笛。我记下几个出租车号码，表扬他们一下：浙ATB418、浙AT1674。

10分钟后，交警赶到，问题不大，做了轻微事故简易处理，让事故双方先自行离开，稍后进行协商处理。

这个路口恢复了畅通。

路口南侧十几米处就是公交体育馆站台，一辆刚刚驶出的公交车正要拐进体育场路。这时，一个戴着毛绒线帽的年轻姑娘挎着包要从对面过来，本来可以先行通过的公交车还是停了下来。年轻姑娘走到路中间，一辆出租车由东向西驶来，在斑马线前缓缓停下，让其先过，我看了一下车号：浙AT3906。

建北环卫所的环卫工李大姐在这个路口扫了一年多马路了，她告诉我，这个路口行人特别多，不仅因为道路两旁是大型单位和学校，旁边的公交站台和火车售票点也簇拥起不少人气，所以路口十分繁忙。

说起文明让行，李大姐首先夸起了公交车：“只要是我看到的，每一次都让行人，就是从去年五六月份开始的，过马路特别安心，出租车让得比公交车少些，但是在这个路口还是经常见到。”

在其他路口都被行人“声讨”的“霸王”出租车，为什么到这个路口就变得很“乖”呢？李大姐扭头手一指：“你看，公交车站就在那边，公交车出站的时候都让，出租车司机看到还好意思不让吗？凡事只要有带头的，大家都会跟着做，要么说榜样的力量是无穷的呢？”

但是让行的多，并不代表不文明行车的现象就没有，李大姐说，还是有不少出租车不那么自觉的。说话间，一辆出租车刷地一下从我面前窜过。我就站在路边斑马线旁，看来出租车司机并没有停车让行的意识，连车速都没减，而且，我还怀疑它超速：晚高峰刚刚松口气的光景，能开这么快吗？我毫不犹豫地将它的车牌号拍了下来：浙AT0505。

正要离开这个路口，我又看到一辆出租车由东向西缓缓越过道路中间线，在斑马线前掉头，当着我的摄像机的面，载了一名客人，然后扬长而去。我来曝光一下车牌号：浙ATB577。

大多数车会踩刹车

有的出租车会从行人边上绕行

时间：17:20-18:00

地点：体育场路同丰弄路口附近

蹲守记者：钱伟锋 黄洪连（视频）

出租车让行情况：★★

还是昨天晚上我们来过的这条斑马线，晚高峰时间行人匆匆，反倒是车子，由于正处于两个大的路口之间，车速并不快。

我们先在斑马线的南端站了约10分钟，当体育场路中河路口东西向的绿灯亮起后，刚才还空荡荡的体育场路上，众多车子浩荡而来。

刚起速就看到有行人在走斑马线，大多车子还是将速度降下来，和昨晚一样，主动停下来的出租车很少。

从斑马线走到另一端时，同行的一名男子大声说着：“车子停下来让人，就公交车做得不错，其他车没这个意识啊！”

我们观察到，出租车经过这条斑马线的时候，看到有行人，大多数还会踩下刹车，缓慢经过斑马线上等待的行人，有的会主动将车子停下来。

偶尔有几辆出租车，看到有行人，在马路上跳了个半圆舞，加速从行人边上绕了过去。我们走过去的时候，也遇上了这样一辆车，可惜没来得及记下车牌。

时间：17:15——18:00

地点：凤起路杭州高级中学门口

蹲守记者：史洁 王一（视频）

出租车让行情况：★★

有时出租车为了抢红绿灯

喜欢停在斑马线上

下午5:15，晚高峰时段，凤起路杭州高级中学门口的斑马线没有红绿灯，但来往的人很多。由东向西方向穿过斑马线的车辆也非常多，中河路口一变绿灯，一辆辆车“嗖嗖”飞过。

这条斑马线正好处在东西两组红绿灯中间，过马路的大部分都是杭高的学生，到学校里上晚自习。

我观察了一下，学生们基本上都不单独行动，常常三五成群。“我一般看环北市场门口那盏红绿灯，红灯了，就没车开过来，过马路很放心。”一位葛同学边说，边快步走到了马路对面。

另一位高二学生葛丹丹说：“下午4：40学校放学，过马路的人很多，保安会在这里摆一个小的红绿灯。不过很快就撤掉了，每天早晚放学都摆。公交车让行最好了，司机都会示意让我们先过。出租车也不错啊，就是有时候他们为了赶前面一个红绿灯，经常把车停在斑马线上，我们只好绕到旁边走。”

我估算了下，起码有一半以上的出租车会主动礼让行人，或者减速缓慢通过斑马线。还有一些出租车为了赶绿灯，明显加速冲过斑马线，两位行人甚至吓得往后缩了几步。

一位辛小姐说：“现在让行的车辆还蛮多的。不过现在是高峰时间，车辆跑不快，而且过马路的行人这么多，他们肯定要好一些。我感觉有些出租车和私家车还是不愿意让的。”

我想起上周末和朋友一起逛街，碰到一桩不开心的事：我们俩在延安路凤起路口，穿过斑马线快到对面时，一辆出租车急着转弯，在看到我们的情况下，他还是没有刹车，车头已经碰到了朋友的牛仔裤。事后，司机没有一句道歉，嘴里还骂骂咧咧，把车开走了。

尽管这只是个例，但我后来还是条件反射，养成了一个习惯：过马路看到出租车，我都主动让它先过。不过，今天看到这么多出租车肯让行人，我还是又惊又喜。

时间：5：40-6：20

地点：中山北路和天水巷交叉口

蹲守记者：张龙（视频）

出租车让行情况：★

十多辆车飞速穿过斑马线

的哥说横冲直撞主要集中在夜间

和昨晚相比，今天似乎没有明显的变化。因为赶上晚高峰，过往车辆很多。等红绿灯时，车队都要排到几十米开外。

40分钟下来，出租车让行的情况还是少之又少。我只观察到两辆私家车主动减速让行，还有3辆出租车过斑马线时有意识地减速让行。更多的出租车还是飞速穿过斑马线，速度快到我的镜头都来不及拍下车牌，有的甚至在斑马线上违法掉头变道。

我在观察中留意到，一辆出租车到斑马线前突然减速停下，心里正在表扬这个司机蛮有减速让行的意识。哪知没过半分钟，出租车突然在斑马线上掉了个头，往回开走了。看得我目瞪口呆。随后有辆出租车AT5638甚至开进了人行道。

对在斑马线前减速让行的有关规定，的哥李师傅也听说了。李师傅说，知道这事，他们公司给每个员工都开会通知过。

“过斑马线我们肯定要减速慢行，总不能撞了行人。”李师傅分析，斑马线上横冲直撞的现象主要集中在夜间，白天这种现象并不多。晚上10点以后，生意比较淡，出租车司机可能想在10点前多抢点生意做吧。

出租车斑马线前主动让行名单

浙AT8223

浙AT0412

浙AT3906

浙ATB418

浙AT1674

浙AT2288

浙ATB253

浙AT9644

浙AT0505

浙ATB577

浙AT3323

浙ATC403

浙AT1944

浙ATA760

浙AT9515

浙ATB714

浙AT5614

浙AT4929

浙AT3555

浙ATB474

浙AT2707

浙ATA006

浙ATB119

浙AT5638