“好久没回来，学校的变化太大了，实训室也很宽敞。”昨天下午，杭州市交通职业高级中学2016届毕业生郑上观回到交通职高，学校搬入新校区后，他还是第一次回来。现在，他是圈内小有名气的职业赛车手。他曾经获得过CKC中国卡丁车锦标赛冠军、CFGP青年冠军方程式系列赛冠军、F4中国大奖赛冠军、CTCC中国房车锦标赛冠军。

学校的实训大楼一楼，摆放着汽车维修专业的师生改造的剪刀门跑车，还有中本班学生和大学生正在“手搓”的F1赛车模型，这让他感到十分亲切。

交通职高校长祁长伟说：“我们学校有很多深耕汽车行业的人才，他们有的成为了大国工匠培养人选、浙江工匠，有的是全国五一劳动奖章获得者，国务院政府特殊津贴的获得者，还有像郑上观这样的赛车运动员人才，都是深耕行业，契合学校‘多元成才’导向的典型样本。最近我们要举办男生节， 特地请他回来和学弟学妹们分享他的故事，希望能给大家带来更多的学习动力。”

从卡丁车到F4冠军

他的高中时代与赛道同步飞驰

2014年，郑上观在初升高的节点放弃了重高特长生的机会，选择就读交通职高的汽车驾驶与维修专业。因为他在初中阶段就决定要扎根在赛车行业，“如果每天能和自己喜欢的汽车打交道，应该是一件非常开心的事情”。

郑上观说：“我从小就喜欢车，幼儿园的时候一看到赛车比赛就挪不开眼，动画片都不看了。我爸妈一直很支持我的兴趣发展，我小时候学过旱冰、围棋、珠心算，钢琴，直到遇到赛车，就一头扎进来了。12岁那年，我开始接触卡丁车，14岁正式参加专业比赛，拿到全国卡丁车锦标赛年度季军，之后就一发不可收，陆续参加方程式、房车赛，直到现在。近期我的比赛不多，所以也在兼职做赛车教练，并且考取了中汽摩联教练证。”

郑上观的学业生涯，一直和自己的赛车事业并行发展。高中期间，他一直在坚持学业的同时参加汽车比赛，2014年到2016年在校期间，正是他的黄金上升期：2014年底，他在“赛车之星培养计划”中入选参加2015、2016两年的青年冠军方程式系列赛。他在2016年成为了首个获得分站冠军的中国车手，并获得年度前三。

当时在校内，很多老师和学生都知道有这么一号人物。班主任钱舜田回忆：“他在我们学校也是一张特殊的汽车名片，有时候为了比赛，他要请一个星期的假，学校都很支持鼓励。回校后，我会在放学后给他补课，他很用心，能赶上大家的节奏。”

郑上观一直很珍惜在校的时光，他加入了模型社团，和社团成员一起改装过一辆报废的房车，还参加了车辆模型比赛，参与了杭州市科技节的展示。

“当时我们社团的同学，好几位还在保持着联系，比如当时的社长，现在自己开了一家汽车美容店，还带学生参加模型比赛，另一位社团同学开了个摩托车店，都在机动车行业发光发热。还有的学霸，文化专业课都很好，选择了继续升学。”

会修车的赛车手

专业技能成了赛场底气

汽车专业的学习和赛车事业的并行，还在他的身上体现出1+1＞2的效果。郑上观说：“很多车手自己对于汽车原理并不了解，相比之下，我对整个汽车的结构和运行模式就更加熟悉了。”

当时郑上观在交通职高就读的专业是汽车驾驶与维修专业，相比驾驶，更侧重于维修，既学习理论知识，又有实操课。这相当于把一个赛车手从“会开车”的驾驶员，升级成了“懂造车、会调车”的半个工程师，帮助他能听懂汽车的语言，更精准地反馈汽车的问题。

他开玩笑说：“因为经济的原因，我不会特意去请一对一的技师，大部分时候用赛道技师。赛道技师没办法及时照顾到每一辆车，所以有时候像化油器调节、胎压设定等基础的工作，我就可以自己完成，效率更高，也更便于我自己掌握赛车的情况。”

接下来，交通职高计划邀请郑上观在校内开设赛车文化、汽车改装等模块化、特色化的选修课，用他的专业专长和成长经历影响更多的青年学子在智能新能源汽车的赛道上坚持热爱、勇敢追梦。