一场高效率的头脑风暴

创新的点、线最终连成“圈”

“五一”假期刚过，杭研院概念验证中心负责人蔡杰的行程表已是满满当当。

不久前，杭研院和浙江省机场集团共建的浙江航空产业发展联合创新中心开始运行。接下来，蔡杰要牵头制定一系列的合作方案、规章制度，“除了常规的联合研发，双方还会联合建设实验室、联合申报各类重大项目，更重要的是，双方将大力推进成果转化。”

就在上个月，蔡杰参与了项目筛选的“头脑风暴”：“浙江省机场集团各机场主要板块挨个提技术需求，由我们汇总、梳理，今年会先立项5-10条。”

这些技术需求如何解决？杭研院会从院内、其他高校、其他科创平台中筛选成熟的技术，由院方提供概念验证、技术开发平台，由浙江省机场集团提供通航机场等关键的业务场景、资本，共同孵化项目。

眼下，联合创新中心运行了不到半年，已有候机厅引导机器人、巡检机器人等项目计划在机场进行试验。

除了产出成果、推动转化，如何更好地服务地方经济，提升区域整体创新能级？这也是新型研发机构、高能级创新平台的重要课题和使命。

“杭州是全国经济最活跃的城市之一，政府有很强的服务意识，杭研院的科研优势可以和杭州本土经济特色相结合。”身兼多职的王俊常年往返于北京和杭州，对城市之间的气质，有更明显的对比感受。

在王俊看来，结合一些产业基础雄厚而前端创新资源较为薄弱的实际情况，杭研院在现有的技术平台基础上形成共性技术研发与服务能力，为企业、高校、科研院所等创新主体提供研发、转化所需的软硬件设备、技术服务，加快集聚人才、技术、资本以及科技服务等创新资源，提升区域整体创新能级。

联合实验室、研发中心、创新联合体、创新共同体……在王俊眼中，这些不同的“牌子”背后，有一个共同的逻辑：只要能创新、能推动产学研用合作，院内没有形式上的限制。

杭研院与企业的合作，有点有面，“我们可以从‘点’，即单个项目出发，面向重大产业需求的联合项目攻关；也可以从‘面’出发，与企业共建实验室，谋求更深度的合作。”

如今，杭研院还想打造一个由点及面，继而辐射到更大范围，并能生发出更多更具想象力的协同创新生态圈。像和浙江省机场集团这类大型企业共建的产业创新平台，是其中的坚实一步。

如预想的那样，这个“圈”正变得越来越大。近年来，杭研院围绕省市重点产业领域，累计与省内近300家企业建立密切联系，征集技术需求近300项，解决技术需求超过50项，形成了自己的产业生态圈，也进一步验证了“科学-技术-产业”全链条的可行性。

在杭研院，我们得以窥见这一创新生态圈的无限可能。

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