近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心、同济大学智能交通运输系统研究中心等多家单位共同发布了《2021年三季度中国主要城市交通分析报告》。该报告显示，全国50个主要城市中，三季度有48%的城市拥堵同比缓解，其中西安降幅最大，其次是南京、昆明、哈尔滨、重庆、厦门、贵阳、拉萨、武汉和银川。

在高速公路方面，三季度全国高速路况整体平稳，拥堵同比下降26.7%。全国31个省（自治区、直辖市）中北京高速拥堵里程占比最高，其次是上海、江苏、广东等，吉林省的高速拥堵里程占比最低。该报告将全国50个主要城市的“交通健康指数”均值作为健康、亚健康临界值，得出中国主要城市交通健康榜，数据显示：2021年三季度交通健康榜TOP10城市分别是南通、洛阳、常州、苏州、台州、无锡、唐山、南宁、南昌、绍兴，其中长三角城市占六席。

2021年三季度长春交通健康指数最低，其次是重庆、北京、广州、深圳、济南、上海、海口、成都、西安。据了解，交通健康指数由六项交通运行指标组成，表示城市交通健康水平与最优目标的接近百分比，指数越高说明离理想值越近，城市交通运行相对健康，反之越不健康。

2021年三季度全国汽车保有量超400万辆的城市中苏州交通健康指数最高，郑州排名第二，重庆最低；超300万辆的城市中宁波得分最高，广州最低；超200万辆城市中无锡得分最高，长春最低；200万以下城市中南通得分最高，海口最低。

三季度全国主要城市中最畅通之城是南通，高峰平均速度为36.39公里/小时，其次是厦门、苏州、太原等。报告分析发现，相比晴天，三季度降雨天气城市路网行程延时指数整体呈上升趋势；雨量越大城市交通路况波动越大，越不稳定；相较于上午时段，下午时段城市交通受降雨影响更突出。

对比三季度全国主要城市在降雨天气与非降雨天气下路网高峰行程延时指数的变化程度，分析发现：呼和浩特在三季度受降雨天气影响最大，路网高峰行程延时指数相较于非降雨天气上升16.8%；其次是乌鲁木齐、海口、沈阳、西安、石家庄，拥堵上升幅度均高于10%。前十之中只有三个南方城市，说明北方城市比南方城市更不“耐雨”。