杭州商通全球，丝路机遇无限

当全球贸易整体增速放缓，数字贸易正以惊人的韧性悄然重塑国际经济合作格局。今年，丝路电商合作平台已将合作“朋友圈”扩展至36个国家，一个个线上线下国家馆像一张细密的网络，把政策、物流、支付、直播、人才等要素一并织入全球电商生态。

走在数贸会丝路电商展厅，能感受到这种连接的具象化。俄罗斯Ozon Global平台的展位前围满了咨询的中国商家，首席执行官斯捷潘·古萨莫夫拿出一组数据：“从2023年到2025年，来自中国的订单已经实现15倍增长。”这背后，不光是需求的爆发，更是数字基础设施深度对接的结果。

不远处的阿里展区，一位商家上传了一张商品图，几秒钟后，系统自动生成了多语言详情页和虚拟模特图。阿里国际数字商业集团AI业务副总裁骆卫华补充道：“我们的日调用量已从两年前的百万次跃升至现在的10亿次，提升幅度达千倍，有效助力商家实现百分之几至几十的业务增长。”这不是炫技，而是AI对中小企业出海的真实助力。

技术正在重塑贸易逻辑。2024年，浙江与丝路电商伙伴国进出口额达1.7万亿元，其中跨境电商进出口额达659亿元，增长35.3%。放眼全国，今年上半年跨境电商进出口额达1.3万亿元，创下历史新高。联合国贸发会企业司司长李楠观察到，2025年全球线上销售额已达27万亿美元，但最不发达国家的线上购物比例仅为5.8%，“数字转型必须实现连接而非排斥。”

杭州，是这场变革的缩影。10年间，杭州跨境电商进出口规模增长1266倍，卖家数增长325倍，亚马逊、沃尔玛、乐天、Ozon等全国三分之二的跨境电商平台把亚太卖家培训中心搬到钱塘江畔，连连、PingPong、CoGoLinks结行国际等贡献了全国40%的跨境支付流水。今年9月，CoGoLinks刚拿到阿联酋央行颁发的支付牌照，中国支付舰队第一次在中东有了“正式户口”。

十年磨一剑，杭州从试验田变成了数字枢纽，下一个10年，杭州要成为全球贸易的普惠引擎。

引擎的燃料是AI。面对中小企业在出海过程中普遍面临的语言、合规、成本等难题，阿里国际数字商业集团推出覆盖商品发布、营销、客服等60多个场景的AI解决方案。骆卫华说：“AI正从内容生成走向智能体阶段，不仅能写，还能算、会规划、能调用工具，真正把中小企业与大企业的运营差距抹平。”

无论是个人卖家，还是中小微企业，又或是龙头企业，还有电商平台、服务商，都在积极拥抱AI，使用AI工具，利用AI溯源，不断实现数字化转型。“让天下没有难做的跨境电商”在杭州变成了技术现实。

这种技术红利，正在转化为实实在在的商业成果。以Ozon为例，平台上中国卖家数量已突破1.3万，配合11个仓储合作伙伴和本地化配送体系，俄语区的“最后一公里”问题正被逐步攻克。古萨莫夫直言：“我们希望更多中国商户入驻，与我们一起分享俄罗斯市场的增长红利。”

更深远的影响在于，这条“数字丝绸之路”正在反哺中国制造。2025年浙江开放指数达133.9，连续4年上升。全省数字贸易进出口总额同比增长14.5%，服务贸易总额同比增长24.5%，制造业外资占比51.0%，首次过半，创历年新高。商务部数据显示，今年上半年，全国可数字化交付的服务进出口达1.5万亿元，跨境电商达1.3万亿元，均创历史新高。

当然，热潮之下也有冷思考。行业增速放缓、合规要求提升、人才缺口扩大，成为中小企业的新难题。杭州押注生态建设——布局覆盖30个国家和地区的133个跨境电商海外服务网络，构建跨境电商产业合作走廊。

下一站怎么走？“路线图”已经有了：政策沟通、产业对接、能力建设、地方合作，翻译成产业语言，就是继续扩名单、降门槛、送工具、育人才。这些举措旨在让丝路电商真正成为促进普惠全球化的中国方案，在充满不确定性的全球贸易环境中开辟出一条新的发展路径。

没人怀疑，下一个10年，这条“数字丝绸之路”的故事，将会更加辉煌。

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