国大城市广场星巴克前区域已经挖出了一条通道，预计春节后，这里将矗立起一座天桥，与百大天桥合二为一。届时，就可以从银泰百货二楼步入国大城市广场二楼了。

百大天桥建成于20世纪90年代，是延安路的第一座天桥，也是当时离百货商场最近的一座天桥，可直接步入杭州百货大楼二楼，这也是“百大天桥”名字的由来。

“把市政设施和商场打通，在当时很时髦，也很大胆。”杭州历史文化学者仲向平翻开编撰于2013年的《武林CBD》图册，指着一张人潮涌动的百大天桥照片说：“人们拎着大包小包通过这座天桥，穿梭于百货大楼、国大百货、杭州大厦。这样的热闹，是很多杭州人共同的回忆。”

当年，百大天桥给周边的商厦带来了巨大的人流和现金流，称得上是“杭州最具黄金价值的天桥”。很快，这座天桥将再次搅动武林商圈。

上天：武林商圈在空中牵手

2012年，延安路启动整体提升改造，解百天桥被拆除。当时，拆除百大天桥的呼声也很高：“拆了改成地下隧道吧，人们更愿意走地下隧道。”

最终，百大天桥得以保留，增加了直梯和电动扶梯。

当年，考虑到武林商圈的整体贯通需求，在天桥西头留了一个接口。13年前留下的“伏笔”，让商圈互联互通成为现实。

浙江国大城市发展公司副总经理俞雷说，“L形”天桥连廊已准备就绪，只要基建部分完工即可安装。

通过天桥步入国大城市广场二楼，打开一个近400平方米的“躺平不躺平”公共空间，还有一个近50平方米的“冰箱墙”。天桥下，一楼将设计成外摆休息区。

“武林商圈里的综合体要牵手合作，一起把人吸引回来。”俞雷说，贯通天桥，是硬件上的连通，大家在引进新业态、新场景上也有共识，“为吸引年轻人，国大、杭州大厦、杭州中心都在布局二次元业态”。

武林商圈还有一座被称为“杭州之眼”的天桥——横跨环城北路，连接杭州大厦B座和C座的杭州大厦天桥。

2009年，杭州大厦排除万难建天桥，横跨90米却没有一根柱子。现在，每当银杏变黄，杭州大厦天桥的电动扶梯总能成为杭城“顶流”，除了好看，它有更实际的意义——打通杭州大厦A、B、C、D座，横跨环城北路，在空中连通武林商圈和西湖文化广场。

入地：打造“武林地下城”

备受期待的“武林地下城”正在成形。

目前，以武林广场地铁站和武林广场地下空间为核心，杭州大厦、杭州中心、银泰百货、国大城市广场等商场通过武林广场地下通道，已在地下相连相通。

武林广场地下东通道尽头，便是银泰百货“食尚武林”走廊。从走廊西面的尽头乘电梯而上，银泰已建成一座“美食城”，聚集馄饨、锅盔、烧鸭等各种小吃。

不过，走廊东面的尽头仍是一堵墙。墙那边，正在建设恒隆广场地下通道。

根据规划，这条通道将与武林广场东通道打通，恒隆广场与武林商圈其他综合体将实现全线贯通。届时，恒隆广场、杭州中心及杭州大厦中央商城，将实现“商圈串联”。这几个商场连通后，又将串联起中山路、百井坊巷等街巷。

“建设地下通道，主要是为了武林商圈在地下连接，让人流在商圈流动起来。”恒隆广场相关负责人说，武林商圈的魅力，不仅有综合体，还有百井坊巷、中山北路等有故事、有历史的特色街弄，聚集着丰富的小店业态，深受年轻人的喜欢。地下通道的功能，就是将这些地方有机串联。

更多商圈能“上天入地”

武林商圈在打造“空中商圈”的同时，地面步行功能也在不断升级——延安路和体育场路交叉口，增加了4条斑马线。加上恒隆广场地下通道建设的稳步推进和百大天桥的延长，未来，武林商圈将形成空中、地面、地下“三维”立体通行系统。

延长的百大天桥、建设中的恒隆地下通道只是开始，武林商圈的“上天入地”通行线，在不断延伸。

拱墅区最近完成的城市规划明确，将武林广场、浙江展览馆南广场、大运河滨水景观带、西湖文化广场打造成“武林中央活力公园”，武林商圈将与西湖文化广场贯通。目前，拱墅已初步设想在杭州中心西北侧建设跨环城北路人行天桥。

武林广场站与杭州中心地下连通工程、桃源街站与城北地铁宝龙广场地下连通工程、香积寺站与英蓝置业地下连通工程等都已在2024年完工，地铁杭氧站与杭州城市之星项目地下连通工程即将开工，拱墅的更多商圈将具备“上天入地”的本事。