提升海运出口效能

合理布局规划建设滚装船舶码头，提升滚装出口运输能力。加快推进滚装船运力建设，鼓励二手车出口企业出资建设自有滚装船队。

支持企业通过集装箱海运、“义新欧”班列等开展二手车出口运输。开设海事政务服务绿色通道，优化政务办理材料，对符合海运安全运输条件的二手汽车集装箱危货申报政务办理时间严格控制在24小时内。

在义乌等内陆二手车出口集货地实施海事驻点服务，提供集装箱装箱、海运危货适运申报、海事抽检查验等“一站式”现场服务。

优化出口退税服务

将二手车出口企业正常出口退税平均办理时间压缩至4个工作日内，将出口退税管理类别为一类、二类的二手车出口企业的正常出口退税办理时间压缩在3个工作日内。

开展面向二手车出口企业的出口退税业务培训辅导，积极探索向不同类型二手车出口业务提供个性化服务，帮助企业加快出口退税。

加强金融支持力度

鼓励金融机构为二手车出口企业提供银行授信和优惠利率贷款服务，推荐企业纳入银行保单融资“白名单”，便利企业开展信保保单融资。

鼓励政策性出口信用保险机构积极承保支持二手车出口，探索统保服务政策，积极配套创新模式，支持企业建设境外营销网络。推动商业保险公司优化二手车出口交强险退保流程。

强化财政服务保障

统筹现有资金渠道，支持企业建设海外仓，支持企业投保信用保险、开拓重点市场、开展汽车以旧换新扩大二手车出口等。

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