政策利好频来，上市公司分红率有望提升

商报讯 近日，宁德时代发布了2023年度业绩成绩单，年报显示2023年公司实现营业收入4009.17亿元，同比增长22.01%，这也是该公司历史首次营收突破4000亿元；归母净利润441.21亿元，同比增长43.58%。

而更让投资者感到欣慰的是，宁德时代宣布拟派发年度现金分红和特别现金分红，合计派发现金分红超220亿元。换言之，股民每持有一手（100股）宁德时代股票，将获得超500元的现金“大红包”。业内认为，政策端持续健全上市公司常态化分红机制，预计在监管推动下A股上市公司2024年内分红率有望系统性提升。

“宁王”营收破4000亿元 豪气分红超220亿元

3月15日晚间，宁德时代披露2023年业绩报告。报告显示，公司实现营业收入4009.17亿元，同比增长22.01%；归母净利润441.21亿元，同比增长43.58%。值得一提的是，这是宁德时代年度营收首次突破4000亿元，也是归母净利润首次超过400亿元。

除了稳健向上的经营业绩，宁德时代公布高达220亿元的分红派息方案，分红总金额接近净利润总额的一半，且远超过此前历年之和。具体来看，此次宁德时代拟向全体股东每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元（含税），对应的股息率为2.8%。

当然，面对巨额分红，也有投资者表示疑惑：“公司还处在快速成长中，分红比例为什么会如此高？”

对此，宁德时代回应，公司历来高度重视股东回报，考虑到报告期内公司业绩和现金情况良好，为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动，更好地回报股东，公司确定了比往年更高的分红比例。

穿透宁德时代财报经营数据增长的背后，是全年出货量增长的支撑。2023年全年，宁德时代实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%；储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。

从动力电池领域看，根据SNE Research统计，宁德时代全年国内动力电池使用量171.9GWh，同比增长28.7%；全年全球储能电池出货量市占率为40%。

对于出货量的增长，宁德时代在财报中表示，报告期内，一方面全球新能源车市场持续增长带动动力电池行业规模较快提升，另一方面随着清洁能源装机比例的提升、电力系统灵活性要求提高、储能技术进步及系统成本下降，储能电池市场需求持续快速增长。

继“宁王“豪掷220亿元分红后，汽车板块反响强烈。本周一上午A股开盘，汽车产业链相关板块便呈现出持续活跃状态，东风汽车率先涨停，赛力斯股价再创新高，江淮汽车、长安汽车、一汽解放等涨幅居前；宁德时代盘中一度大涨超7%，成交额超71亿元。港股方面，三大指数均小幅上涨，蔚来、小鹏汽车、京东集团等均涨超3%。

据同花顺数据，截至昨日下午收盘，A股汽车服务板块一跃成为当日行业板块头把交椅，11只成分股中10只上涨，其中德众汽车收涨12.26%，阿尔特涨8.44%，北巴传媒涨7.47%，另有申华控股、中国汽研、国机汽车等股跟涨，涨幅均超3%；汽车整车板块排名也跃迁至当日行业板块第二，25只成分股全体上涨，东风汽车斩获两天2板，江淮汽车、动力新科录得首板涨停，另有赛力斯、长安汽车跟涨，涨幅超6%。

上市公司分红率有望提升

据不完全统计，截至3月17日，今年以来共有137家上市公司推出现金分红方案。其中，宁德时代、平安银行、工业富联拟派现金均超过100亿元，金融板块、上游能源板块以及食品饮料行业分红规模领先。此外，不少上市公司董事长带头提议提升分红力度。

市场人士认为，积极实施股票分红、积极回购的行为，一方面可以提升上市公司的股票价值，还利于股东；另一方面可以向市场释放出公司财务实力强、现金充裕的信号。

3月15日，证监会发布的《关于加强上市公司监管的意见（试行）》提出，加强现金分红监管，增强投资者回报。包括对分红采取强约束措施、多措并举提高股息率、推动一年多次分红等。

其中，要求上市公司制定积极、稳定的现金分红政策，明确投资者预期。对多年未分红或股利支付率偏低的上市公司，通过强制信息披露、限制控股股东减持、实施其他风险警示（ST）等方式加强监管约束。

事实上，今年以来，煤炭、银行等高股息板块股价逆势上扬，成为市场资金的“避风港”。随着2023年年报披露密集期临近，投资者对上市公司分红关注度也日渐升温。上述监管意见也要求上市公司多措并举提高股息率，增大分红权重，鲜明体现鼓励分红导向。

国泰君安策略首席分析师方奕认为，近期政府工作报告提出增强资本市场内在稳定性，证监会提出建设以投资者为本的资本市场，彰显促进资本市场平稳健康发展的决心。当前投资机会有望集中在“价值中的价值”，即高分红／稳定现金流股票、固定收益等资产。