近日，建德市紫金大桥、桐溪大桥试通车，一起来看！

紫金大桥

11月15日，历经700多个日夜改建的紫金大桥试通车。

紫金大桥重建工程于2021年10月开工建设。实施总里程0.498公里，主桥采用2*115米独塔双索面斜拉桥，塔高75.3米、梁长230米、桥面宽度14米。桥梁采用双向二车道三级公路标准，设计时速40公里/小时。

据悉，原紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。在经历了九孔泄洪后，于2020年11月1日正式启动拆除。

大桥建成通车后，不仅为沿岸居民出行及生产生活带来便利，也对完善区域路网以及拓宽城市发展空间起到了推动作用。

桐溪大桥

近日，建德市桐溪大桥迎来了试通车。

桐溪大桥位于建德市境内三江口交汇处，是规划S311省道建德境内的重要组成部分，起点与三都镇三将线连接，终点与梅城镇小大线相交。

项目设两座大桥，共925米，其中跨越兰江的桐溪大桥全长745米，浦后大桥180米。路线全长1.9公里，大桥主线路段采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度为80公里/小时。项目结合杭州拥江发展总体规划，桥梁增设了绿道慢行系统。

桐溪大桥项目是建德市“环三江口”交通圈的重要组成部分，建成后，不仅完善了建德市域的主要路网骨架结构，便利了两岸群众交通出行，还有效串联了沿线的旅游资源，促进了“两江一湖”风景区、“千年古府梅城”等区域旅游经济的快速发展。