比公交地铁价格还高，你还用共享单车吗？

和2017年共享单车发展的巅峰时期相比，虽然目前共享单车市场发展较平稳，但入场的品牌想赚钱依旧很难，几乎每隔一段时间，共享单车只要涨价和权益调整，背后品牌就会遭到一轮讨伐。

今年年初，共享单车三巨头频繁因为涨价登上热搜。其中美团单车成都地区的单次骑行起步价从1.5元/30分钟调整1.5元/15分钟，哈啰也跟着将价格调整为同一水平。青桔规则看起来相对灵活，前15分钟收费1.5元，此后每增加10分钟收取1元。

近日还有媒体报道，上海的滴滴青桔骑一个小时甚至达到了6.5元。与之相对的是，大部分城市，公交票价1-2元起步，地铁2-3元起步。共享单车骑行价格，已经比同里程的公交、地铁票价贵了。

此外，原本尚算优惠的骑行卡权益也在缩水，比如哈啰单车原来的七天骑行套餐是10元，但现在上涨到了15元，涨幅达到了50%。哈啰单车的30天套餐也由原来的25元，涨到了现在的35元。

造成共享单车价格上涨的原因有很多，但其中成本上升是主要的因素之一。当共享单车企业的运维成本、折旧成本、库存成本和人工开支等方面的压力逐渐增加时，涨价也是不可避免的。

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