政策利好频发 汽车产销势头回暖
事实上,汽车产业链的上涨主要源于多重消息面上的刺激。
首先,车企方面来看,前有蔚来汽车宣布全系车型起售价减3万元,后有后视镜和自动驾驶领域的大消息——汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于7月1日正式实施。申万宏源预计,今年中国CMS的量产元年正式开启,2025年CMS渗透率将达到15%,对应国内CMS市场规模86亿元。
6月9日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布,AITO问界M5系列智驾版即将开启多城交付。而AITO问界M5系列智驾版是首个同时搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。
除了消息面上的刺激,汽车作为稳增长的重要抓手,近期支持行业发展的政策也在不断出台。
6月2日,国常会指出,要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放新能源汽车消费潜力。
上周四,商务部指导千县万镇,开展新能源车促销活动,鼓励企业推动适销对路车型下乡,推动售后服务网络及充电基础设施建设。
展望后市,光大证券指出,汽车行业呈现平稳复苏趋势,但市场竞争依然激烈,建议关注板块平稳复苏带来的结构性机会。配置上,看好具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口、产业链成本控制能力较强、销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企,以及市占率抬升、新定点释放、年降消化能力强、业务多元化的零部件公司。
民生证券认为,汽车销量环比高增速,多家车企表现优异,叠加政策预期强化,坚定看多具备电动智能化属性的汽车零部件板块。建议重点关注智能化+热管理+轻量化核心赛道。