每日商报讯 地沟油，泛指在生活中存在的各类劣质油，如回收的食用油、反复使用的炸油等。地沟油最大来源为城市大型饭店下水道的隔油池。长期食用可能会引发癌症，对人体的危害极大。如何进一步优化地沟油规范化收集和资源化利用，支撑杭州地沟油市场“尽收尽运尽处理”？2022年，探索“地沟油”收运处置标准化管理模式被列入了市环境集团十件惠及民生的新事之一。转眼一年时间快过去了，该件实事有何进展或成效？

年收运“地沟油”529.5吨

市环境集团探索收运处置标准化管理模式

日前，市环境集团晒出了“成绩单”。2022年3月至11月底，共摸排点位1048个，签订收运协议96份，收运地沟油605车529.5吨，提油作业49次，共提油169.11吨，提油率31.94%，目前集团现有的3台地沟油收运车辆已全部实现满产作业。

“地沟油等易腐垃圾是资源性和污染性并存的。”市环境集团资源化事业部副经理孟波表示，“油脂含量高，因此回收再利用价值高。不过，如果不按标准排放则会对环境造成污染，抑或被不法商家回收加工再流入市场，又会对社会造成危害。”

据介绍，自2019年起，市环境集团资源化利用事业部就着力开展对杭州市范围内地沟油的收运处置的前期摸底调研工作。2020年10月份，市环境集团列入杭州市地沟油合格收运单位名单。紧接着，就是对杭州地沟油产生单位开展摸排工作。“摸排工作主要是分成两个步骤，一个是针对餐厨管理完善的学校、机关单位、综合体等，另一个就是从沿街商铺着手。”孟波说。

随着标准化管理模式的拓展，截至11月，地沟油收运量从最初的每月21.98吨增加到每月184.96吨。

值得一提的是，对于日常地沟油收运作业，市环境集团的收运条线实现专人专线专运，全流程监管。

“截至目前，资源化事业部已招收专职收运人员5人，每辆地沟油的收运车辆，都装有GPS车载监控等，实时监控，规范作业。不仅如此，目前，从源头到末端处置，全程均实现数据实时采集以及收运处置流向的实时监控。”孟波告诉记者。

据介绍，地沟油统一运送到市环境集团废弃油脂处理加工线后，再进行固液分离、油脂提纯、除水除杂等一系列加工处理，形成终端产品“毛油”，最终可生产成生物柴油、沼气、化学用油等产品。

力争早日完成“地沟油”应收尽收、尽运尽用

呼吁更多企业、单位做到规范处置

“天子岭餐厨项目地沟油处理加工线每天可以处理45吨的地沟油，不过，目前已签约单位收运的地沟油仅有7吨左右，处置量和实际收运量还有很大差距。”孟波坦言。

为此，资源化事业部后续还将不断深入开展易腐垃圾版块的调研拓展工作。以“做强主业、做优副业、拓展新业”为准绳，做好配套建设、优化销售策略、深化用工模式、完善车辆管理，力争早日达到满负荷处置。

不过，随着调研工作开展得越深入，会发现“地沟油”市场，收运处置的“门户”也是形形色色、五花八门，如果没有灵敏的嗅觉，根本无法从中找到合适的切入点。

“比如沿街的一些餐饮小商铺往往聚集在一起，共用一个隔油池，这样一来增加了拓展难度，特别是有些商铺缺乏法律意识，我们在沟通过程中，还会做好法律法规的宣教，同时也把地沟油回收利用的正面价值和他们讲清楚。”孟波说。

为保障“舌尖上的安全”，消除食品安全隐患，市环境集团也呼吁大家日常生活中做好“光盘行动”，另外，要对地沟油排放、收运和处置的违法行为勇敢说“不”。

同时也希望产生废弃油脂的单位或者企业等，能够做到安全、规范处理。