每日商报讯 昨日上午，杭州国际博览中心举行了杭州临空经济示范区建设动员大会，从体制机制创新、顶层规划优化等方面对临空经济示范区进行了“重塑”，并提出打造“港产城人融合航空都市区”的新目标，加快从“城市机场”向“机场城市”深度转型。

作为萧山四大主平台之一，临空经济示范区是萧山着力打造的“东翼”。依托萧山国际机场这一交通枢纽，萧山通过设立空港经济区、获批国家级临空经济示范区等，对区域进行大开发大建设，并形成了综合枢纽、智能制造、会展商务等特色优势。

会上，杭州市对临空经济示范区管委会体制机制进行调整，按照钱江新城管委会、杭州临空经济示范区管委会两个机构一体化合并运营的方式，组成新的杭州临空经济示范区党工委管委会，以“省级支持、市级统筹、区级管理、机场共建”，打造带动城东智造大走廊高质量发展的制高点。由此带来的成效是，不仅改变了区级平台原先“小马拉大车”现象，也为今后更好破解土地、资金等要素保障奠定了基础，更为实施全域一体化开发提供了良好条件。

下一步，临空经济示范区将按“核心区——联动区——辐射区”三个圈层推进，其中，核心区为国家批复规划的142.7平方公里范围；联动区包含萧山区除核心区以外部分及钱塘、滨江全域；辐射区为除上述区域外的杭州地区，以及周边嘉兴、绍兴等地。

未来，萧山将统筹临空经济示范区与滨江、钱塘以及周边区域的联动，加快科技创新、人力资源、科技金融等创新生态圈建设，推动现代服务业和制造业高效联动，在全市构建“城西科创+城东智造”双引擎。会上，萧山区还与省机场集团签订共建协议，并与滨江区、钱塘区签订联动发展合作协议。

会议上，临空经济示范区空间、产业、交通三大规划发布。根据计划，临空经济示范区将以空港为核心，匹配高端城市功能、聚焦未来产业业态，以港促产、以产兴城，力争到2027年实现临空产业总产值4000亿元、地区生产总值1000亿元、进出口总额100亿美元，到2035年，建设成为国际知名的港产城人融合的航空都市区。

会上还发布了《杭州临空经济示范区三年行动计划》，举行了重大项目签约和金融机构签约等活动。