新能源汽车密集涨价 “黄牛”倒卖老订单牟利 一单至少赚五千
杭州网 发布时间：2022-03-25 07:28
新能源汽车密集涨价：最少涨三千，最高涨三万
业内人士提醒：交易有风险，有可能买到的是二手车
原材料价格上涨导致的新能源汽车涨价潮还在车市蔓延。继特斯拉、比亚迪、小鹏、零跑等新能源汽车企业宣布涨价后，理想汽车、五菱宏光也在前天跟进涨价。三天前表示“还在纠结”是否要涨价的岚图汽车，昨天也宣布将在3月31日公布价格调整方案。
从3月1日至今，已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。举目四望，除了一些新能源汽车销量占比很小的传统车企还没有对旗下新能源汽车涨价，市场上能叫得出名字的新能源汽车品牌几乎都是“涨声”一片。
持续的涨价潮，让一些“黄牛”看到了商机，他们一边从网上收购热门新能源汽车涨价前的订单，一边加价转卖给新的购车者，赚取中间差价。对于这种交易，业内人士提醒，不要贪图便宜，还是谨慎一些好。
老订单被“升值” 黄牛倒卖一单能赚5000元
最近，杭州的王先生很纠结，因为他想买特斯拉Model Y 后轮驱动版，但上周这款车涨价了，从年初的30.184万元涨到31.69万元，涨了15000多元。与此同时，他在某平台看到有人在转让同款车型的订单，“那个订单是去年订的车，当时还没涨价，所以车价便宜很多，买家只要支付292840元（含选装座椅8000元和1000元预订金）购车款，及8000元转让费就可以，而且3月底就能提车”。
“如果我接手这个老订单，只需要支付300840元，比现在重新下订单，可以节省16000多块钱，而且很快就能提车。”但王先生担心的是，这个订单在苏州，而且他听说特斯拉的订单非直系亲属不能换名字，“这样就要二手车过户，到时拿到车就变成了二手车”。
和王先生有同样焦虑的人，最近应该有不少。这段时间，在一些二手网络交易平台、造车新势力品牌的网络社区和贴吧里，只要你随便翻一下就能看到有人兜售涨价前的订单：转让特斯拉Model Y订单，去年12月下单，车价28万元，在上海闵行区提车，目前已匹配（即快要交付了），转让价5000元；转让杭州零跑C11订单，去年10月下单，预计3月底提车，转让价19000元；转让零跑C11豪华版订单，预计4月提车，三元锂电池，转让价15800元；8888元转让小鹏汽车定金，今年1月订车，有价值补贴7000元，每年送3000度电……
稍微算一下就知道，和近期各家新能源车企少则3000元、多达30000元的涨价幅度比，如果购买涨价前的老订单，哪怕要付转让费，总成本还是比现在订车实惠。比如前面提到的王先生，如果买一个老订单，不但能省16000多元，还能马上提车。而零跑C11最近也涨价20000-30000元，哪怕付10000元订单转让费，还是能省钱。
杭州一位二手车业内人士透露，目前各家新能源车企竞相涨价，加上一些热门车型由于芯片短缺造成交付长时间排队，比如特斯拉订单要等10周以上，小鹏订单也要好几个月，所以有些同行看到商机，改行去倒卖订单了，“一张订单至少能赚5000块，多的能赚10000多块，主要看车型”。
也因此，人们在网上看到的转让信息中，除了部分是因为某些原因不愿意提车的真实车主外，还有相当一部分其实是职业“黄牛”。比如有人声称收特斯拉Model 3订单，愿意加价5000元，配置无所谓；有人表示全国接收特斯拉订单，不限城市；也有人指定要特定城市的订单，比如“太原有转让订单的联系我”……
来源：都市快报 作者：记者 唐登涛 编辑：郑海云
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