南通的长三角一体化故事怎么讲？

温州一家公司还要在“新出海口”投资超百亿

都市快报报道 “一座桥从设计到建成，在我心里，它们都是我的孩子，而沪苏通大桥是很特别的那一个。”这是新晋入选中国工程院院士的中铁大桥院总工程师高宗余对沪苏通长江公铁大桥的感慨。2005年，他带领团队开始频繁造访南通，为这座获得桥梁界“诺贝尔奖”的大桥奠定了基础。

如果知道高宗余院士和沪苏通大桥的渊源，浙江近水思鱼电子商务有限公司CEO黄明国会由衷地点个赞。今年6月，他带着10余人的团队入驻中国叠石桥国际家纺城，为当地品牌提供直播服务，目前每月的销售额稳定在200万元左右，并且积累了几百个SKU资源。

在最忙的时候，黄明国平均每周至少有1天往返于杭州和南通，坐早上8点多的高铁出发，下午4点左右的高铁回来。返程的时光是最舒适的，坐在复兴号内部,行驶在沪苏通大桥上，窗外就是浩浩荡荡的长江，看着来往的船只连成一条线，非常减压。

曲线变直线

这座大桥对南通人有多重要？时间先回到2008年，南通境内的第一座跨江大桥苏通大桥正式通车，当时有媒体兴奋地喊出，南通向南不通的局面将彻底成为历史。但没过多久所有人都发现，这座双向六车道的大桥远远不能满足过江的需求，以至于南通这座全国有名的不堵车城市拥有了一个超级堵点。

因长江天堑导致的“南不通”，一直是近现代以来南通人的心头之痛。尽管苏通大桥、崇启大桥两座公路大桥的相继通车，南通人百年梦圆，但铁路一直未能在长江口跨江贯通，既是南通人的一大遗憾，也成为长三角交通建设的一大短板。

改变这个局面的正是沪苏通大桥。简单看一些介绍，就能发现这座桥的用心之处。主体采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”。大桥为铁路公路两用桥，大桥上层为双向六车道高速公路，下层为双向四线铁路。

自2014年开建以来，数以万计的建设者日夜奋战在大江最宽处，以钢铁为骨、以江水为田，用新的技术、装备、材料及管理，实现了我国桥梁史上的新跨越。

大桥通车的同时，沪苏通铁路也正式投入运营，南通至上海的铁路出行路径直接从“曲线变直线”，不需通过南京中转，两地之间铁路出行最短时间从3.5小时左右压缩到1小时6分钟。同时，沿途的张家港、太仓和常熟携手步入高铁时代。

这也就是为什么高宗余称，“沪苏通长江公铁大桥，就是为服务长三角一体化而精心定制的”。本月16日，沪苏通铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，以方便上海、苏州、南通三地商务差旅和通勤旅客出行。

八龙过江

据此前发布的《中国流动人口发展报告2018》显示，在长三角内部，上海人口前五大来源地中，第一、第二和第五分别是盐城、南通和泰州。去年，在上海买房的外地人中，南通人排第一，盐城人和泰州人分别排在第四和第十位。

所以，上海和苏中、苏北人口之间的流动早就成了常态，三个区域协同发展的需求十分明显。沪苏通大桥点通了上海与江苏中北部的任督二脉，而无论是上海向北，还是苏北向南，南通都是关键所在。

这种地域上的唯一性，决定了南通在长三角一体化中不可替代的战略地位。根据国家及江苏省最新规划，“十四五”期间，规划中的张皋过江通道、苏通第二过江通道、海太过江通道、北沿江铁路通道、崇海通道，与现有的崇启大桥、苏通长江公路大桥、沪苏通长江公铁大桥一起，将形成“八龙过江”新格局。

自《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布以来，南通每年与上海签订产学研合作项目超200个，上海近八成高校院所与南通70%以上制造类企业建立了产学研合作。

今年4月份，南通市政府与上海仁济医院签署共建上海交通大学医学院附属仁济医院南通医院战略合作协议。一个月后，上海交通大学与南通市政府签约，双方将共建上海交通大学南通基地，为南通及长三角一体化高质量发展和上海交大“双一流”建设蓄势赋能。

另一个数据是，近三年，苏南、上海企业来南通投资亿元以上项目超500个、总投资超2000亿元，一批百亿级项目跨江而来、落地生根，累计落户各类产业项目3000余个。

“新出海口”故事

一座3平方公里的小岛，能产生多大的经济价值？南通如东县和中石油给出的答案是，仅一个项目，一年贡献税收10亿元。

这个名为中石油江苏LNG（液化天然气）接收站的项目在2011年投产，位于如东阳光岛上，是离岸型深水港洋口港作业区之一。这座岛还是中国首座外海无遮拦人工岛。就在11月底，随着希腊籍“艾伦”号安全靠泊码头，洋口港迎来今年第81艘、也是开港以来第500艘LNG船舶靠港。10年间，这里已累计运输到港液化天然气4100万吨。

将苇荡荒滩变成金滩银滩，是南通正在讲述的江苏“新出海口”故事。2020年开始，南通人以“湾区思维”，将洋口港、吕四港、海门港、通州湾规划整合为一个大通州湾港区，目的是有序承载长三角地区重大产能转型升级，着力打造沿海万亿级绿色临港产业基地。

去年以来，仅“大通州湾”就签约10亿元以上项目63个、总投资3328亿元。去年3月，总投资超百亿元项目的华峰超纤功能新材料落户吕四港经济开发区。它的母公司正是浙江温州瑞安的华峰集团。目前，他们在上海、浙江、江苏已建立3大千亩产业基地，在长三角地区自主培育了3家上市公司，是一家名副其实的“长三角一体化”公司。

吕四港，因传说“八仙”之一的吕洞宾四次光临而得名，冷、暖、咸、淡不同水系在此汇合，成了中国四大渔场之一，许多上海人经常来这里打牙祭。本月底，吕四港将投入使用两个10万吨级集装箱泊位和两个10万吨级通用泊位，踏出成为江苏另一个大规模深水海港的关键一步。

按照规划，吕四港到2025年集装箱吞吐能力将达到200万标箱，而通州湾有望与上海洋山港、宁波舟山港群，共同形成长三角世界级港口群“一体两翼”新格局。

优江拓海，沿海加快崛起的同时，南通沿江也在蝶变。沿着166公里长江干流岸线，南通正集中全市70%的省级以上开发园区，80%以上的国家特色产业基地，80%以上的众创空间、科技企业孵化器，85%以上的高校、科研院所等科教资源，大手笔打造建设沿江科创带。