我参加了特斯拉的提车小测试，只有9道题，轻松100分……
杭州网 发布时间：2021-05-18 17:56
特斯拉新推的“交付日车主讲堂”，在网友中间引发了较大争议。
反对的：
“买车还要开始做笔试了……未来是还要周期性统考？”
“选修是选修，但你不修，出事了是不是就会被拿来说事？”
“有用吗？很多车子是借给朋友同事亲戚开的……”
支持的：
“这活动不是挺好的么，加大培训减少事故。毕竟操作要求和普通的不一样，有人说名字不好听，改改就行。只要不把培训当作免责条款，就是有改善了。“
“其实我是非常支持百公里加速5秒内的电动汽车准车主参加车企组织的安全培训的。电动车车主一般偏年轻，很多人根本没有驾驭过提速这么快的车，驾驶经验不足。再加上单踏板模式设定，提车前做个系统性安全驾驶培训一点毛病都没有。”
今天在特斯拉交付中心，我也随机问了几个正在等候提车的杭州人。有人说培训很有必要，也有人觉得无所谓，还有的表示会婉拒做小测试。
现场有个讲堂，等待提车的车主可以听。
“之前试驾过，其他都好，就是对动能回收不太习惯，还要段时间才能适应。培训？做测试？可以啊，多增加些了解，没坏处。”一对前来提Model 3的夫妻，刚在现场听了一会儿车主课堂。
另一位开了三四年燃油车的年轻小伙，今天同样来提Model 3。他明确表示：“培训就不用了吧，我以前开过朋友的特斯拉，感觉没什么不一样。”
来源：都市快报 作者： 编辑：张翟
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