汽车燃油发动机这就要绝唱了？ 可能没那么简单
杭州网 发布时间：2021-03-25 08:39
都市快报报道 “哎，从来没开过6.0T V12发动机的我……这么快内燃机的时代就要终结了。”“莫名感伤，但这也是大势所趋。下一辆已经在考虑换纯电车。”“上一次是涡轮，这一次是电动，科技才是未来。”“前阵子朋友买了辆进口宝马X5，问他原因，说再不买，怕以后买不到这款经典的3.0T涡轮增压发动机了。”
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最近，你只要在一些汽车类论坛或者微博逛逛就会发现，到处弥漫着一种复杂的情绪：三分感伤三分惋惜四分愕然失色。这源于奥迪和大众近日先后宣布停止研发新的燃油发动机，转而加大电动汽车生产的投入。
有着100多年历史的汽车内燃机，就这么迎来最后的告别演出？事情可能没那么简单。
奥迪、大众：停止研发新的内燃机
“我们不会再开发新的燃油发动机，但会设法让现有的燃油发动机符合新的排放规定。”3月16日，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示。
杜斯曼并未透露奥迪将于何时停售搭载燃油发动机的车型，但他指出，目前不少区域市场上，能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。未来数年，奥迪将在这些地区继续销售燃油车型。
消息一出，国内网友炸锅。有人立即站出来：莫慌，作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪的新车开发从属于大众，奥迪的声明并不意味着大众不会投入新的内燃机研发。
然而，5天后，大众汽车品牌首席执行官贝瑞德表示，公司没有开发新型燃油发动机的计划，正将重点转向电池驱动汽车。就在3月15日，大众集团举办首届Power Day（动力日），对外宣布未来电动化方向的战略布局。
一前一后两次官宣，被外界解读为是为了应对欧盟计划实施的、更为严苛的欧7排放标准。有消息称，欧盟委员会将在今年底起草设定欧7排放标准，将在2025年进入执行阶段。
事实上，近日，宝马MINI、沃尔沃等品牌也纷纷宣布加速全面电动化的步伐，并设置时间表。
3月17日，MINI确认，将在2025年发布最后一款内燃机车型，到2030年实现全面电动化，停售燃油车。
3月2日，沃尔沃宣布，将于2025年实现全面电气化，2030年成为纯电豪华车企。
叫得上名号的车企，几乎都开启了各自的电气化战略。
来源：都市快报 作者：记者 童蔚 编辑：高婷婷
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