每日商报讯 受业绩预亏和中国中免租金协议等影响，上海机场遭遇“黑天鹅”。本周一、周二连续跌停后，昨天上海机场终于开板，截至收盘，上海机场报59.30元/股，下跌7.33%，成交额113.1亿元，换手17.77%，总市值1142.69亿元。值得一提的是，上海机场作为千亿大白马也受到基金青睐，连续跌停之际，“公募一哥”张坤管理的易方达中小盘混合型证券投资基金似乎没有受到明显影响，2月2日该基金净值还上涨了1.79%。

千亿大白马罕见大跌

“没想到2月的第一个雷‘炸’到了上海机场上，这可是正宗的千亿大白马。”最近，说起上海机场，股民韩先生心有余悸，在暴雷之前，他看到很多财经大V都在推荐上海机场，打算找个机会“买一点”，结果“幸亏没买”，不然这两天估计要睡不着了。

1月29日晚间，上海机场抛出两颗“炸雷”，一是发布2020年度业绩预亏公告，称公司预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为-12.9亿元到-12.1亿元。预计2020年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-14.06亿元到-13.26亿元。如果说这个“业绩雷”市场已经有所预期，另一份公告的杀伤力就更大了。公告显示，上海机场与日上上海签订了关于免税店租金的补充协议，根据协议，相关费用修订自2020年3月1日起实施，公司据此确认2020年度免税店租金收入11.56亿元，较疫情前有大幅下滑。2021年-2025年免税店业务收入的实现很大程度上取决于疫情的进展及浦东机场国际及港澳台地区航线客流的恢复情况，具有不确定性。

公告发出后，市场人士直言，补充协议对日上上海在浦东机场经营免税店所需向公司支付的费用等（租金）相关条款进行的修订。将对上海机场未来的营收产生重要影响，这是一个重大利空。在上海机场发布了业绩预告以及《补充协议》后，券商也纷纷下调了公司的评级和盈利预测。中金公司和日本大和证券双双对上海机场下调评级，并降低目标价，大和证券给出“卖出”评级。此外，下调评级的还有海通国际、西南证券、国泰君安。

股民的情绪也非常悲观，本周一、周二上海机场连续一字跌停，其中周二直到收盘还有80多万手封单。对此，上海机场发布股票交易异常波动公告，称目前不存在应披露而未披露的重大信息。昨天，上海机场终于开板，但盘中仍然一度跌停，截至收盘大跌7.33%，成交额也创出了天量，股吧里依然有不少股民认为“还会跌，等跌下来再去抄底。”

基金净值未受明显影响

在经历连续三日大跌后，上海机场本周跌幅26.78%，总市值也跌至1142.69亿元，三天市值蒸发380亿。伴随这只基金重仓股的市值大幅缩水，持股的基金净值也受到一定程度影响。截至去年四季度末，上海机场被27家基金公司旗下59只基金重仓持有，合计持股4887.24万股。

“不知道坤坤（张坤）会怎么办，买还是卖？”上海机场遭遇“黑天鹅”后，微博上不少网友都在讨论“公募一哥”张坤会如何操作。记者注意到，数据显示，张坤管理的易方达中小盘混合持有2180.01万股上海机场，但只占其基金资产净值比例为4.11%，位列第八。而易方达中小盘混合前十大重仓股中，贵州茅台位列第一，占比9.96%。所以基金分散持股的优越性这个时候就体现出来了，别的重仓股涨得好，区区一个上海机场跌停不足以影响张坤的易方达中小盘混合基金净值。2月1日，上海机场跌停。易方达中小盘净值不跌反涨1.32%。2月2日，上海机场再跌停，在白酒股大涨的助攻下，净值再次收涨1.79%。昨天，三大指数悉数翻绿，上海机场再度大跌，易方达中小盘上涨0.53%。

不过，有股民猜测，张坤可能在1月减仓了上海机场。张坤的基金跑没跑我们不知道，但机构和北向资金都在“跑路”。2月2日龙虎榜数据显示，卖一席位机构专用卖出1.75亿元，卖二席位沪股通专用卖出1.55亿元。