造车新势力：欢迎一起做大市场 BBA：该慌的是我

每日商报报道 1月1日，特斯拉正式开售国产Model Y，价格直降14万元—16万元，比诸多国产新能源汽车要便宜。消息一出，震动整个汽车圈。即便是普通工作日，依然难掩国产Model Y的火热场面，不少消费者“请假”也要来购车。添置新车、置换旧车，Model Y已经成为了名副其实的“开年抢手货”。据悉，目前订单已经排到第二季度。

自特斯拉国产化以后，成本大幅下降。遵循成本定价策略的特斯拉，“爱降价”显然已经成为特斯拉甩不掉的标签。每次降价，都会给车市带来一场地震。频频自降身价，特斯拉到底意欲何为？Model Y上市后，是否会挤压国内造车新势力的空间，刚有起色的国产新能源汽车将何去何从？

行业专家表示，特斯拉国产Model Y的降价不会成为造车新势力的内耗，而会提升对传统汽车的渗透率，共同做大市场。值得一提的是，此次降价对以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌冲击会较为明显，尤其是燃油车领域。

新用户抢着买Model Y 老车主也纷纷前来置换

这几天，杭州所有的特斯拉线下体验门店都被挤爆了。且大家的目标都非常一致，都是直奔刚刚上市的Model Y而去。

元旦当天，特斯拉发布了其第二款国产车——纯电动SUV Model Y，在开售的同时就宣布降价，最高降幅达到16.51万元。新车提供两个版本，分别为长续航版以及Performance高性能版，正式售价为33.99万元以及36.99万元。相比此前官网公布的48.8万元和53.5万元的预售价格，降幅达到14.81万元—16.51万元。也就是说，新车一上市就打了7折，这样的“夸张式卖法”使得Model Y一开售就遭到了疯抢。

热闹的情况延续到了工作日。昨日，记者走访了城西银泰的一家特斯拉门店，店内人头攒动，试驾Model Y的人群队伍排了老长。

“34万元的价格太香了！34万元就能买到一辆50万元级别的电动豪车，为什么不选特斯拉？”不少已经订购了Model Y的消费者向记者表示，特斯拉作为目前电动车市场的天花板，产品力高于其他自主品牌，但选它的主要原因还是性价比高。

张女士原本的意向车型是Model 3 Performance高性能版，但Model Y价格一公布便改变了注意。“这两台车价格相差不大，Model Y拥有更先进的车身、更高级的内饰设计以及更富裕的空间，性价比显然更高一些。”

这样的想法不仅新客户有，特斯拉的老车主们也同样这么想。不少特斯拉的老车主到店里咨询置换事宜，并且清一色都是Model 3的用户。吴先生于去年11月花费30.9万元购买了一辆长续航版的Model 3，经过大致的评估目前置换价格大约在26万元。“现在Model 3长续航版本停售了，但我个人感觉之后还会上市，并且还存在降价空间，所以到时候再置换不如选择现在。”对于Model Y是否还会降价的问题，吴先生也表示“已经看开了”，他更希望享受到最前沿的科技和驾乘体验感，所以在购车前就对降价有了心理准备。

“昨天还在说3月份可以提车，但刚刚接到最新的通知，目前订单已经排到一季度以后了。”特斯拉城西银泰店的销售顾问表示，目前只有长续航版本有车，Performance高性能版要到三季度才开始交付。

蔚来订单量保持稳定 降价对造车新势力冲击不大

10多万元的降幅让Model Y直接杀到了国产造车新势力的高端主力车型的地盘，外界担忧最多的一个问题，就是特斯拉是否会对国内电动车品牌造成冲击。

而在30万元—40万元的价格区间，其剑锋最直接的指向，就是蔚来EC 6和ES 6。降价后的Model Y价格与蔚来的这两款车型基本持平，且都是中级SUV，在外观上也都是溜背轿跑造型。在开售当天，蔚来确实出现了个别退单现象。有不少人开始担心，特斯拉疯狂的降价行为，是否会对国内的自主车企造成巨大冲击。

对此，记者对同样位于城西银泰的蔚来中心进行了实地探访。昨天下午3点左右，虽然比不上Model Y门庭若市的状况，但也有四五组前来看车的消费者。

“我们的客流量一直比较稳定，没有受到太大的影响。”蔚来的销售顾问表示，蔚来和特斯拉的目标人群存在一定差异，“特斯拉的目标群体相对年轻化，我们的目标群体会稍微偏向比较年长的用户，所以特斯拉Model Y降价对蔚来的销售影响不大。”

而蔚来汽车CEO李斌近日也在蔚来二手车业务发布会上回应称，特斯拉Model Y降价未对蔚来带来影响，这两天的订单量没有什么大的变化，甚至在稳定增加。

对特斯拉持续降价，李斌表示这与企业的定价策略有关。特斯拉按照成本来定价，相较于原先的进口版本，国产化后的Model Y在零件成本、人工成本和运输成本等方面都不同程度上得到了削减。“而蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏，这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”

而对于小鹏、理想等车企而言，Model Y降价带来的影响也较为有限。小鹏目前生产的新能源车主要有G3和P7两款SUV，还没有对标特斯拉Model Y的车型；而理想汽车目前只有一款增程式混动汽车在售，依靠没有里程焦虑这个独特卖点区分开了和 Model Y 的受众群体。

价格低于同级别豪华品牌 特斯拉欲从BBA口中夺食才是真

在30万元—40万元的价格区间，除了造车新势力，特斯拉还将直接对标BBA等传统豪华品牌。

在中型豪华SUV市场上，依照Model Y此前48.8万元—53.5万元的预售价来看，新车对标的是宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron，以及一众50万元级别的豪华品牌。

但如今，身价降至30万元级别的特斯拉Model Y，无疑直接将BBA部分燃油车型甚至合资B级车全部纳入“射程”范围。在燃油车市场，Model Y的主要竞争对手包括宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等热销的传统车型。目前，Model Y的最高起售价均低于以上三款车型的官方最低起售价。

在全国乘联会秘书长崔东树看来，大幅降价的Model Y对造车新势力影响有限，而将对30万元级别的传统豪华车具有较大杀伤力，尤其是燃油车领域。“降价主要体现了新能源车与传统车的竞争，力争实现一个性价比的逆转。整个BBA的SUV市场实际成交价格相对比较高，而特斯拉Model Y的价格具有一定的优势，这样会激发更多豪华车消费群体的购买热情，尤其是在限购的特大城市，由于纯电车的牌照优势，Model Y可能会在这些市场有着更好的表现。很多消费者会在科技、低成本的引导下，从BBA转到特斯拉来。”

有专家表示，过去大家认为新能源车相对于传统车成本较高，尤其是新能源车电池等成本难以下降，而且新能源车的产量规模没有做大之前，其综合成本相对较高。特斯拉以国产化为契机，通过价格下调，推动销量提升，实现良好的规模效应，有助于加快提升新能源汽车对传统燃油车的市场渗透率。