快报读者提出建议

管理不善的公司和素质不好的骑车人都该罚

昨天，快报报道了《除了大规模的“清废行动” 对付城市里的“铁垃圾”有什么长效办法？》后，很多读者留言，谈看法，出点子。

观点1：谁家的孩子谁抱走

@乐：谁家的孩子谁抱走，赚钱的是共享单车公司，售后不应该是公司吗？即便是废弃的单车，也有责任主体，如果没有清理好，就该罚款。

@清风逍遥：谁家的车谁管理，不管就支付城市建设维护费。已经退出的企业车辆，能再使用的可以补充小红车，不能使用的拆卸处理掉；还在运行的企业要求按规定投放数量，多了少了都不行，并支付一定的城市建设维护费用。

@清风：这件事不复杂，共享单车企业都是盈利的，除了承担风险还要承担责任，政府应该制定规则，要求企业做好收容工作，街面自查自收容，如发现街面有不符合规范车辆，重罚。

观点2：废弃的单车可以用于公益

@闲云野鹤：可以招募民间修理志愿者，把修好后的单车捐给贫困山区的孩子们。

@一心：找一个专门的拆卸公司，分门别类，可以利用的就重新利用，废旧的回收处理。

@FELISHA：建议品牌方不要让厂家再造新的，而是把缺胳膊少腿的，重新回厂修理下，这不又是一辆新的。

观点3：处罚故意破坏车辆的行为

@QQ：少数市民的素质还需提高，乱停乱放甚至有意破坏车辆。对这些行为要加强管理，对有意破坏车辆的人要进行处罚。

@胡玲玲：骑车人的素质参差不齐，对公共设施不加以珍惜；也不排除少数恶意破坏者，共享单车的便捷反而成了软肋。

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