到“十三五”末

杭州实现主城区1公里充电服务半径

在浙江省，开电动汽车的人越来越多了。

据浙江省电力公司统计，截至今年6月，全省电动汽车保有量达277136辆。与2018年10月138745辆的数据相比，增了近一倍。

根据《浙江省未来社区建设试点工作方案》，我省未来社区建设将构建未来邻里、教育、健康、创业、建筑、交通、能源、物业和治理等九大场景。其中，在对交通的设想中，未来社区要实行人车分流，社区还要集成加油、加气、充电的服务站，停车位充电桩要实现100%覆盖。

目前在杭州，电动汽车充电桩有三种：一种是公共充电桩，基本分布在电动汽车快充站、公共停车场（库）、高速公路边等；一种是自有充电桩，有固定停车位的车主，在小区物业同意的情况下，可以到供电营业厅免费申请安装个人充电桩；第三种是诸如特来电、星星充电这种运营商建设投放的充电桩。

据杭州市建委去年11月底数据，杭州已建成公用充电桩4024个，数量居全省第一，“新能源汽车公用充电设施服务网络基本形成”。

杭州供电公司透露，累计已在杭投运充电站293座、充电桩3044个。2019年充电网络累计充电120万车次，同比增长112%；交易电量2365万千瓦时，同比增长179%。杭州也在全省率先实现了主城区2公里电动汽车充电服务半径、核心区域900米充电半径和全部高速公路服务区充电网络全覆盖。到“十三五”末，杭州还将把主城区充电服务半径缩短到1公里以内。

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