海外包机直采、订制新年礼盒,“车厘子战”进入2.0时代
早在一两个月前,顺丰优选、我买网、本来生活、天天果园、1号店等生鲜电商,就已为了一颗颗来自智利的车厘子“倾巢而出”,差遣各自买手拼抢第一手货源。
为了抢占市场,生鲜电商也是用尽浑身解数,其中包机直采车厘子,已是生鲜电商的“常规化”动作。12月初,中粮“我买网”联合了东航,再度大手笔海外包机,从智利首都圣地亚哥起飞,搭载上百吨新鲜智利车厘子,历经近2万公里飞抵中国,全程冷链运输仅用时26个小时。
时隔几天,12月中旬,“车厘子战”再度升级,由智利使馆商务处推出的年货礼盒在“顺丰优选”上线预售。“顺丰优选”相关人士表示,这也是智利使馆首次推出针对中国消费者的定制新年礼盒,将智利出口中国的两大“明星”产品车厘子和红酒组合在了一起。
比起海外包机直采和年货礼盒订制,“天天果园”还玩起了“葡萄酒产地”的模式,选择了智利樱桃委员会主席Cristian Tagle先生推荐的优质产区——位于智利中部的SanFrancisco DeMostazal种植地区。
“随着电商平台发力生鲜市场,以车厘子这一水果为代表的‘年货大战’,也进入了2.0时代。”业内人士坦言,比起传统的“年货大战”,来自线上的“年货大战”,不断展现出国内生鲜电商大佬对供应链的控制力。
“想要守住生鲜市场的利润空间,电商大咖们或是选择向供应商拿货,或是向上游走,进行原产地直采。”一位业内人士表示,生鲜电商的供应链上充满了无数细节,比如,车厘子采摘时不能下雨,否则会开裂;空运时从哪里转机,航班进港后在机场放多久,如果发生状况有怎样的预案……“这些都需要非常精确地控制。”这位业内人士表示。
水果类“年货战”开启,实体商家坦言“危机重重”
“与生鲜电商促销让利抢夺市场,甚至是‘赔本赚吆喝’所不同的是,线下实体水果商报出的车厘子批发价目前呈现的是稳中有升的走势。”杭城一家卖场的生鲜采购商周先生透露。“近期市场需求量大涨,一般的‘J级’车厘子的批发价涨到了460元左右5公斤,折算下来,比12月初的批发价涨了5元一斤。”世纪联华超市生鲜采购负责人何建明表示,超市在售的智利车厘子分作40—80元等多个价格档,单天销量在2000斤左右。
对于这场来自2.0时代的水果类“年货战”,有水果实体商家坦言“危机重重”。
“拿时间这个对生鲜而言最关键的东西来说,电商模式减少了车厘子在销售终端摆放的时间,对供应链的控制则减少了中转仓储环节。”除此之外,因为供应链的缩短,生鲜产品不仅价格保持在较为亲民的水平,还将线上预售模式将传统渠道需要的7天销售期降到2—3天。