双十一期间，杭州空港经济区申通快递华东分拨中心10万平方米中心操作区内，24个卸货口全部开动，准备把包裹发往全国各地。 记者 魏志阳 摄

    傍晚快7点，凤起都市花园北门口，照例又是一堆快递摊在草坪上。“这几天已经算正常了，两个星期以前每天都比这个多两倍三倍的量。”门口的保安在草地上比划出一个大圈。

    截至目前，双十一的包裹终于全部送完，但一场同样声势浩大的网购大促双十二又近在眼前。各大快递公司刚刚神经紧绷地经历完一轮“战役”，很快就要迎来新一轮天气、路面等情况更复杂恶劣的“作战”。

    双十一包裹送了半个月

    国家邮政局发布的统计数据显示，今年双十一期间，在11月11日至16日短短6天时间里，全行业共处理快件5.4亿件，比去年同期增长56%；最高日处理量达到1.026亿件，比去年同期增长57.8%，是今年以来日常处理量的3.1倍。

    菜鸟网络信息监测也显示，截止到11月26日下午14点，共有超过2.5亿个双11包裹被签收，除了个别偏远区域以及海外地区，以及部分要求延迟配送的，双十一的包裹基本配送完成。

    在大数据应用、行业信息共享、推广电子面单等措施促进下，虽然今年包裹数翻倍，效率仍有提升。以菜鸟网络发布的7个工作日签收率为例，82%的签收订单，较去年提高了7.4%。

    双十二快递压力更大

    “希望大家对双十二的快递更多一些耐心。”一位快递公司负责人向记者坦言，双十二全国大部分城市都进入冬季，快递运送会经历雨雪天、路面结冰等影响干线运输的情况，“双十二都是小商家，货源比较散，我们揽收也相对困难。”

    最新的天气预报显示，12日08时至13日08时，我国大部地区为晴到少云天气，利于物流作业，仅东南沿海地区有小雨，云南东部有雨或雨夹雪。14至16日，内蒙古东南部、东北地区东部有小到中雪，江南、华南有小雨，西南地区东部有雨或雨夹雪,快递员外出需注意交通安全，并做好包裹的防雨雪措施。

    大数据和智能设备也在尝试为快递助力。“智能仓”和“小件员APP”是菜鸟对快递业优化提升的代表产品。

    一方面，菜鸟通过智能仓实现智能备货，并按照热销度对货品进行分类，尝试使用谷歌眼镜、自动行驶机器人提高订单拣货速度，降低员工的劳动强度。另一方面，菜鸟联合配送服务商在上海首推配送员APP，实时包裹查询监控、第一时间签收确认等功能，成为快递员强大的贴身小助手。这样的装备，让包裹快一些“飞”,也增加了服务的确定性。

    集中促销是添堵吗？

    订单在一天里爆发，快递集中在几天内发货，自双十一开始举办以来，就不断有人诟病，人为制造物流堵点不合理。有快递公司也抱怨，双十一期间业务量猛增但利润极低，希望能在旺季适当提价。

    根据国家邮政局下属的《快递》杂志近日公布的问卷调查，八成快递网点表态支持双十一。该问卷调范围涵盖全国的消费者、快递企业和快递员。参与调查的658个快递企业网点中，超过80%的网点认为，双十一长期下去对企业发展有利，更有35%的网点表示，每年的双十一活动给公司带来了很好的效益。明确表态“保本”和“亏损”的仅占7.45%。

    对于身处一线的快递员来讲，派件量巨大和能增收的双十一是个甜蜜的负担。参与调查的418名快递员中，将近50%的人在双十一期间每天的工作时长都保持在10小时以上，25%的单日派送快件量在150件以上。工作时长和劳动强度虽然倍增，但欣慰的是，收入也同比增加很多。双十一期间月收入在3000至6000元的快递员占比达到了61.24%，更有甚者月收入超过1万元。对于这样的“增收”良机，超过73%的快递员希望以后还能继续开展类似的活动。