特斯拉在天猫试水卖车 汽车电商受制于厂家难以颠覆传统渠道
杭州网 发布时间：2014-10-22 07:10
汽车电商难颠覆现有渠道
随着未来汽车销售成本增加、卖车无利可图，类似特斯拉线上销售线下体验的O2O模式是否会颠覆汽车传统营销模式？汽车电商会不会取代4S店销售整车的功能呢？这是所有汽车人最为关注的话题。
今年不仅各类汽车网站纷纷加大了汽车电商的投入，以上汽、东风为代表的整车及零部件厂商也开始了对电商的实质性建设和运营，上汽集团的车享网上线，东风则称要自建电商平台，同时以第三方平台为基础的各种汽车电商也正在如雨后春笋般冒出。
尽管汽车销售的平台越来越多，但现有4S店等实体销售渠道则无需担心成为汽车电商的牺牲品。“作为特殊品类的消费品，汽车电商的‘最后一公里’问题并不能通过普通的物流方式来解决。而试驾环节也被很多消费者所看重，因此4S店作为一个线下终端，极难被取代。其次，汽车的后期养护以及各种增值服务所必需的专业性，也使得4S店有其生存下去的空间。”杭城不少汽车集团负责人表示，线上销售过程中所能获得的更加及时、全面的客户数据，必将能够为线下的后续服务提供支持，使服务更能直中客户要点，为4S店提供更多的参考。
来源：每日商报 作者：记者 胡建国 编辑：高婷婷
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