保养的时间间隔、具体项目，随车的车主手册上都写得很清楚。

你的爱车保养一次要多少钱？上周，快报新车讯通过官方微信“爱车俱乐部”征集大家的保养清单，截至上周日，共有30多位车主发来了自己最近一次的保养花费。

清洗发动机、缩短保养里程等

都是4S店惯用的忽悠手段

有些微友们晒出来的保养清单，费用明显高于正常范围，而这超标的部分，大多是因为增加了发动机清洗、油路清洗、喷油嘴清洗等养护类项目，或是用单价更高的全合成机油替代了厂家推荐的普通机油。

微友“木耳”说，他买的2014款JEEP指南者，开了1万公里出头，2月12日去做保养时，除了更换机油机虑外，还被要求做了发动机清洗，共花费1000元。

网友“跳爸”的马自达3在24000公里时去做常规保养，除了更换机油机虑，也被要求添加了发动机润滑系统清洁剂和发动机润滑油添加剂，这两项费用花了300多元。“我对车辆不懂，4S店说需要加，那就加吧。”至于添加了这个“剂”那个“剂”之后，车辆的动力有没有变得更好，使用起来有没有不一样的地方，“跳爸”想了很久，对记者说，“好像没什么变化”。

奔驰车主宋先生说，他上个月去4S店做保养，售后接待没征求他意见，就在一张保养项目表上擅自勾选了发动机养护、油路清洗等好几个非规定项目，总价高达5000多元。“我的车买来才1年多时间，跑了不到2万公里，而且我平时经常跑高速的，哪里需要做这么多养护？”宋先生说，在他提出异议后，售后接待删掉了这些项目，保养费用因此降到2000多元。

那么，这些所谓的清洗、养护到底对车辆有没有好处呢？记者采访了多位维修专家，比较一致的观点是，对车辆没什么坏处，但有多大好处，也很难说，更多时候是车主的一种心理感受，类似于安慰剂。杭州将才精修汽车维修公司的高级技师江德才说，“这些名目繁多的清洗剂，原理都差不多，疗效么就像保健品，没病的时候可以保养保养，若是车辆真的有什么问题，靠它们肯定是没用的。但是因为利润高，4S店推销起来很有积极性。”

除了推销各种清洗剂、添加剂等，擅自缩短保养周期也是部分4S店忽悠车主的一大手段。网友“GJ号”说，他的车是一辆奥迪Q5，每到5000公里时，系统就会自动跳出提示，要他去做保养。“当初买车的时候，奥迪比同档次的奔驰、宝马便宜，但是保养的时候，宝马和奔驰都是1万公里一次，奥迪却要求5000公里一次，这样一来，价格不是反而贵了么。”

不过，据记者了解，奥迪厂家规定的保养间隔，也是1万公里/1年，和奔驰宝马完全一样。江德才说，车辆行车电脑上的提示，是很容易人为修改的，即便厂家在出厂时设定了1万公里提醒，经销商也能通过简单的几个步骤，将电脑改成5000公里提醒。

防忽悠最好的办法

是仔细阅读《车主手册》

在采访中，大多数车主表示，自己只会开车，对车辆应该如何养护一窍不通，只能听4S店的，有时候明明觉得保养费用不合理，但是担心不照要求做，会给车辆带来更大伤害，只好乖乖掏钱。

现在市面上汽车的品牌和车型非常多，不同车型对车辆保养的要求也各不相同，很难用简单的一两句话概括。那么，作为不懂行的普通车主，如何才能不被4S店忽悠呢？其实，办法很简单，就是仔细阅读《车主手册》。

当你买新车的时候都会拿到一本小册子，可别小看它的作用。这辆车应该多长时间保养一次，保养所用的机油该用什么型号和标准，质保期内你可以享受哪些权利，册子上都有明确说明。如果你的《车主手册》上写明是1万公里/1年保养一次，4S店要求你5000公里就去，你大可以理直气壮对他说“不”。汽车喝什么级别的机油比较合适，《车主手册》里也写得清清楚楚，这是汽车厂家经过长时间测试后选定的，照着做就行，没必要擅自提高机油的等级。