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“航班延误险”成鸡肋 上市8年鲜为人知
2012-08-16 07:45:15 杭州网

简化程序才有出路

据了解,目前市面上保险公司推出的“航班延误险”相差无几,起步为两个小时,赔偿200元,3个小时赔偿300元。人保财产保险与中国国际航空合作的“旅行社延误险”,航班延误每4小时赔偿300元,最高赔付为600元。

“为什么延误一小时就不能得到赔付?”不少市民反映,经常会遇到航班延误,但超过3个小时的却很少。

《2011年航空服务消费者调查报告》显示,近年来,国内航班延误率呈上升

趋势,有76.5%的消费者曾遭遇航班延误,有近50%的消费者表示对航空公司的赔偿不满意。飞机延误当下已是家常便饭,但“航班延误险”为何深在闺中无人识?

“航班延误险之所以市场遇‘冷’,原因是多方面的。最主要的原因是它属于小险种,与‘航班意外险’相比,同样花费20元钱,‘航空意外险’的赔付高达60万元,而‘航班延误险’只赔付两三百元,两者相差悬殊。所以,‘航空意外险’早已被消费者所认同。其次是‘航空延误险’在设计上存在问题,如赔偿金太少、理赔过程复杂等,都制约了消费者理赔。但如果保险公司提高赔付额度,其承担的风险也就越大。一方面消费者不满足于几百元的赔偿金;另一方面保险公司又不愿意承担太大的风险,因此该险种陷入窘境。”一位业内人士分析,“航班延误险”要突破销售瓶颈,应该简化理赔程序,如阳光财产保险推出的“零单证”快速赔付险种,只要航班延误达到赔付标准,赔偿金就能即时到账。但简化赔付程序后,能否撬动市场,还有待时日。

来源:每日商报    作者:记者詹军    编辑:高婷婷    

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