高铁实现“市市通”、轨道交通超1900公里

新能源汽车告别“里程焦虑”

沪甬跨海通道 制图 高薇

穿行在山水间的漕雅线

近日，省政府印发《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》。9月10日上午，省政府新闻办举行新闻发布会，介绍解读《规划》有关情况。

未来五年，浙江交通将会有哪些变化，一起来看看。

高铁：

实现11个地市“市市通”

目前，全省11个设区市已有10个通达高铁、53个县（市）已有41个通达铁路，铁路覆盖全省90%常住人口。

“十五五”期间将推动沪杭铁路、温福高铁等19个在建项目加快建设；备受关注的甬舟铁路将在“十五五”期间建成通车，结束舟山不通高铁的历史，实现我省11个设区市高铁全覆盖。

谋划沪甬跨海通道、望江门越江隧道等一批战略性、前瞻性重大项目，力争早日开工。

通过五年努力，到2030年，我省铁路总里程预计将突破5000公里，铁路有望覆盖全省95%以上的常住人口，实现“市市通高铁”。

轨道交通：

总运营里程将超1900公里

截至目前，我省累计投运轨道交通线路1357.3公里，其中城市轨道交通792公里，城际和市域铁路565.3公里。

面对杭甬温金四大都市圈群众跨城通勤的现实需求,“十五五”期间我省加快城际、市域轨道交通建设，“十五五”末预计轨道交通总运营里程将超过1900公里。

重点推进杭德市域铁路、温州市域S3、台州市域S2等线路，拉近杭州、温州、台州城区与周边县市时空距离；同时有序谋划新项目，推进水乡旅游线、金武永东铁路等前期落地，补齐环杭州湾、浙中城市群城际轨道空白。

加快推进如通苏湖城际铁路、嘉兴至枫南线、嘉善至西塘线等项目建设，争取早建成、早投用、早贯通，实现跨省轨道“一票直达、贯通运营”。

新能源汽车：

告别“里程焦虑”

近年来，新能源私家车越来越普及，新能源货车、船舶也越来越常见。我省将加快推进交通沿线新能源补能设施建设，包括充换电站和加氢站、加醇站等，特别是补齐沪杭、杭金衢、甬台温、G104、G320等重点公路以及浙北主要航道沿线的短板，努力让私家车、货车、船舶都不再有“里程焦虑”。

建好县域

三个“半小时交通圈”

县城“半小时交通圈”，让县城在半小时内能够到达火车站、上高速。

乡镇的“半小时交通圈”，让乡镇半小时内上二级及以上快速公路，老百姓到县城就医、上学就可以省下大把的时间。

重点村“半小时交通圈”，实施新一轮农村公路提升行动，让重点村半小时内能够通达三级及以上公路。

推出一批精品自驾、骑行线路

如果你喜欢自驾、骑行，未来五年，浙江将打造一批精品自驾旅游公路和精品旅游航线，比如苍南的168黄金海岸线、台州1号公路等；推出首批余杭漕雅线、象山亚帆公路等11条“骑行友好路”。

继续实施高速公路农产品绿色通道免费政策，让仙居杨梅，凌晨采摘当天就能到我们杭州人的桌上。

打造城乡公交“微枢纽”，推广“固定班次+预约响应”模式，偏远村出行从“一周两趟”变“每日可约”。

谋划推进“三个一批”

谋划推进一批牵引性的重大项目。加快推进沪甬跨海通道、杭淳开高速、甬金衢上高速、京杭运河提质改造工程等重大项目。重点推进杭州萧山机场四期、宁波栎社机场四期以及温州龙湾机场三期扩建工程等项目。

谋划推进一批跨区域的重大项目。加快建成衢丽铁路、义龙庆高速、杭申线航道改造工程等项目；开工建设合温高速桐庐至义乌段、钱塘江航道整治工程杭州段等项目。

谋划推进一批惠民生的微循环项目。加快推进普通国省道待贯通、低等级和穿城镇等路段改造升级，“十五五”末国道二级及以上公路里程占比将达到90%、省道二级及以上公路里程的占比将达到75%。打造5000公里精品共富公路。

推广高铁换地铁单向免安检

加快建设杭州机场高铁等枢纽项目，建成后机场与高铁将实现“无缝衔接、便捷换乘”。

以高铁杭州东站、杭州西站为示范，推动高铁换乘地铁“单向免安检”进一步推广。

推进铁路、民航、城市轨道安检互认、票务互通、一票联程。各大轨道站点同步配套微循环公交、定制客运、汽车租赁网点，打通从家门口到轨道站点的接驳“最后一公里”。