杭州地铁四期建设多条线路有了阶段性突破、通甬高铁杭州湾跨海铁路大桥建设迎来关键节点、甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧陆域段全部贯通……近期，浙江一批交通工程迎来新进展↓↓

杭州地铁四期建设

杭州地铁3号线二期工程起点为已运营的星桥站（不含），终点为星光街站，线路长约7.5公里，设车站5座，其中换乘站2座。近日，3号线二期首列电客车接车工作顺利完成，标志着工程建设取得关键性阶段性突破，线路正式迈入车辆调试关键阶段。

杭州地铁4号线三期项目由南延段和西延段组成。南延段起于闻堰站，终于浦沿站（不含），线路长5千米，设车站4座；西延段起于池华街站（不含），终于云谷站，线路长5千米，设车站4座。万达中路站-万达北路站区间右线隧道全长约1.48千米，在万达北路站南端头完成接收，盾构区间于日前实现右线盾构区间顺利贯通，至此，4号线闻堰站至万达北路站区间均已贯通。

杭州地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路全长约26公里，设站15座，包含换乘站7座。近日，杭州地铁12号线高教路站至水乡南站区间1号联络通道顺利贯通，成为全线首座贯通的联络通道，为后续工程推进奠定了坚实基础。

杭州地铁15号线一期工程线路全长约41千米，共设车站30座，其中换乘站15座。近日，江河汇站-景芳站区间右线顺利通过始发条件验收；崇杭街站-崇贤站区间左线盾构顺利通过始发条件验收。

杭州地铁18号线起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线。江晖路站位于江晖路与滨康路交叉口以南，与已运营5号线江晖路站换乘，该站为地下3层车站，总建筑面积约1.79万平方米，主体结构于近日顺利封顶。

通甬高铁杭州湾跨海铁路大桥

近日，世界最长跨海铁路大桥——新建南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）杭州湾跨海铁路大桥建设迎来关键节点，中航道桥81号、82号、83号三座主塔同日封顶，标志着杭州湾跨海铁路大桥三座航道桥的7座主塔全部完工，工程建设全面进入钢梁架设施工阶段，为后续全桥合龙、主体结构贯通奠定坚实基础。

杭州湾跨海铁路大桥是通甬高铁控制性工程，位于既有杭州湾跨海公路大桥上游，北起嘉兴海盐，南至宁波慈溪，跨越杭州湾海域，全长29.2公里，设计时速350公里，是目前在建的世界最长、建设标准最高的集群式跨海铁路桥梁。通甬高铁线新建线路长301公里，项目建成后，将进一步完善长三角地区铁路网络布局。

甬舟铁路金塘海底隧道

日前，随着甬舟铁路金塘海底隧道进口最后一道岩壁打通，世界最长海底高铁隧道宁波侧陆域段实现全部贯通。

甬舟铁路金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，全长16.18公里，设计时速250公里，刷新世界海底高铁隧道最长纪录。甬舟铁路正线全长76.4公里，目前总体施工进度达77%，项目建成后，将结束舟山市不通铁路的历史，对促进宁波舟山一体化发展、支撑义甬舟开放大通道建设等具有重要意义。

沪昆铁路嘉善段高架改造工程

近日，沪昆铁路嘉善段高架改造工程正线拨接顺利完成，地面线位正式切换为高架线位。

沪昆铁路嘉善段高架改造工程是长三角生态绿色一体化发展示范区重点工程之一，改建线路总长12.8公里，沿既有铁路南侧新建高架桥11.3公里，改建既有嘉善站为高架站房、搬迁既有铁路货场。项目建成后，将破除嘉善城区南北空间分割局面，推动铁路与城市空间协调发展，进一步优化区域铁路场站布局，提升铁路物流枢纽能级。

义龙庆高速金华段

日前，义龙庆高速金华段3标谏庄隧道左洞顺利进洞，至此该标段三座隧道全部实现进洞施工，标志着隧道工程全面转入主体施工阶段，为全线建设稳步向前推进筑牢坚实基础。

义龙庆高速金华段起于甬金高速义乌徐村枢纽，贯穿义乌、东阳、永康、武义多地，终点设于金华武义与丽水遂昌交界处，顺接义龙庆高速丽水段，路线全长约105.3公里。项目建成后，将打通浙西南“大花园”与金义都市区、义甬舟开放大通道的快速联动脉络。

诸嵊高速

近日，诸嵊高速先行用地正式获省自然资源厅批复。此次获批先行用地面积133.39公顷，基本覆盖全线主要施工控制节点，标志着项目已打通施工筹备关键瓶颈，按下项目开工建设“快捷键”。

诸暨至嵊州高速公路工程起于诸永高速街亭枢纽，终于三界镇接常台高速，全线布设3处枢纽、5处互通及1处东和服务区，路线全长约65.2公里，采用双向六车道高速标准建设，概算总投资约167.8亿元。项目建成后可将诸暨至嵊州的通行时间缩短30分钟以上。

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