一端连着城市，一端揳入乡村

杭州这条西部绿色发展大走廊怎么建？

专家学者热议“绿色变现”密码

临安天目村 李忠 摄

2025年12月，市委十三届十次全会审议通过“十五五”规划建议，其中提出“推进西部绿色发展大走廊建设，拓展绿水青山向金山银山转化通道”。

西部绿色发展大走廊，这条串联富阳、临安、桐庐、建德、淳安5个区、县（市）的“绿色长廊”，究竟怎么建？

9月3日，市政协“加快西部绿色发展大走廊建设推动市域一体化发展”专题议政性常委会会议上，来自社会各界的政协委员、专家学者们建言献策，为我们描绘出“西部绿色发展大走廊”的无限可能。

一端连着城市，一端揳入乡村

西部是杭州生态安全的核心屏障、绿色发展的基本盘。市政协农业和农村委主任朱崇敏发言时表示，这条大走廊“一端连着城市，一端揳入乡村”，肩负着市域一体化发展、区域协调发展的特殊使命，

朱崇敏建议，将大走廊打造为生态价值转化的示范带、产业绿色发展的创新带、城乡深度融合的共富带、区域一体协同的开放带，“充分展现产业澎湃、生态如画、服务臻善、人气汇聚、活力迸发的现代版富春山居图”。

要从“有景点”到“有IP”

打造一张全域旅游网

会议上，政协委员、专家们围绕文旅、共富、科创展开探索“西部绿色发展大走廊”建设的各种可能性。

杭州西部各个县从不缺乏美景，但如何从“有景点”到“有IP”，是当下需要思考的破题关键。致公党市委会副主委、市政协文史委主任吴静建议，深入挖掘吴越文化、钱塘江诗路等文化基因，联动良渚、大运河、宋韵等文化廊道，形成“宋韵+良渚+吴越”互补化发展格局。

民盟盟员、浙江大学城乡规划设计研究院副总规划师桑万琛则关注“交旅融合”，提出把西部5个区、县（市）作为一个完整的旅游目的地来统筹谋划的新思路。他认为，“交通不能只把游客送到景区，更要把交通资源变成旅游产品，把交通节点变成消费节点，把通行流量变成消费增量”。他建议，借鉴山西“三个一号”（黄河一号、长城一号、太行一号）旅游公路经验，串起富春江、新安江、千岛湖，打造一张“城景通、景景通、城乡通”的全域旅游网。

投放5000台AI自动驾驶微公交

串起民宿、采摘、文旅等业态

“西部5个区、县（市）国土面积占80%，粮食总产占58%，但GDP仅占13%左右。”全国政协委员、中国工程院院士胡培松用数据点出了差距。他提议，通过西部区、县（市）建设良种繁育体系和良种生产基地，实现产业增效和农民增收。

中国工程院院士、民进会员、浙江大学农业生命环境学部主任喻景权建议，推动西部从“产业承接地”向“能力生长地”跃升，让富春江—新安江这条“绿色发展轴”成为杭州高质量发展新增长点。

省政协委员、浙江农林大学校长吴家胜提出，要打通从“好生态”到“好经济”再到“好生活”的通道，“抓城市资源导入、抓绿色产品价值提升、抓强村富民利益联结”。

浙江吉利控股集团高级副总裁、首席战略官郑鑫则提出以天地一体化基建+AI智能体为底座的新型经济模式，在主城及西部走廊投放5000台AI智能体自动驾驶微公交，串起沿线民宿、采摘、文旅等业态。

五区、县（市）联动，各自亮出“看家本领”

大走廊不是“一条路”，而是5个区、县（市）在市域一体化这盘大棋中的相互协同和错位发展。如何因地制宜为“加快西部绿色发展大走廊建设”贡献县域力量？大家都亮出了“看家本领”。

富阳：打造“廊道枢纽”

富阳区政协主席张霖：将滨富特别合作区打造为西部绿色发展大走廊的枢纽。合作区已落地富芯半导体、芯光半导体等百亿级链主项目，2026年集成电路产业规模将突破100亿元，要推动合作区从“点状平台”向“廊道枢纽”跃升。

临安：抢抓“两廊交汇”机遇

临安区政协主席李赛文：临安是西部唯一同时承载两大廊道（城西科创大走廊、西部绿色发展大走廊）交汇融合的功能区域，建议抢抓“两廊交汇”新机遇，将吴越文化板块纳入杭州文旅主轴，联动良渚、大运河、宋韵等文化廊道。

桐庐：从场景试验到产业转化

桐庐县政协主席周萍英：建议市里在标志性场景打造、创新联合体申报上向桐庐等西部区、县（市）倾斜，同时统筹市域创新资源下沉，打通场景试验到产业转化全链条。

淳安：水是灵魂，千岛湖是最亮的品牌

“立足‘绿是底色、水是灵魂、千岛湖是最亮的品牌’，坚持以水润农、以水兴工、以水活旅、以水富民。”淳安县政协主席郑志光表示，淳安将深化市县联动推进千岛湖文旅体产业发展，支持游艇经济、演艺经济、赛会经济发展。

建德：人往西、货往东

建德市地处走廊西南端，三分之二人口在镇村。建德市政协主席俞伟提出走“人往西、货往东”的路子——“把主城区的消费客群和人才引到西部，把西部山里的绿色生态货品送到东部，让绿水青山转化为老百姓口袋里的真金白银。”