杭州通城高架路（萧绍路-南秀路）段近日通车。这条纵贯城市南北的交通干线全新进展，将显著提升杭州南站与萧山机场两大交通枢纽间的联络效率，进一步加密杭州市域快速交通网络。

至此，杭州快速路总里程突破520公里，城市内部通行与对外枢纽衔接能力再上新台阶。

属于通城大道快速路三期

同时开通的还有5条匝道

通城高架路是杭州“二环五纵八横八连”快速路网格局中“一纵”的组成部分，也是“东湖-九堡-通城”南北向高架快速路体系的南段组成部分。

通城高架路全长约11.7公里，采用“高架快速通道+地面道路”的立体布局，像一条“纵向纽带”串联起新塘街道、宁围街道、新街街道和萧山经济技术开发区，也是杭州南站交通枢纽的关键配套工程。

此次建成通车的萧绍路至南秀路段长2.5公里，属于通城大道快速路三期工程（萧绍路-晨晖路）的重要部分。

同时开通的还有5条匝道，分别为通城高架萧绍路南侧一对平行上下匝道；通城高架南向北上匝道，位于拱秀路上；通城高架南秀路北侧一对平行上下匝道。

配合高架段开通，拱秀路（商城南路-滨水路）和商城南路地面道路（拱秀路-新螺路）临时保通。

通城高架路三期工程主线高架全长3.23公里，双向6车道设计，主线时速可达80公里，同时配套地面辅道满足日常通行需求。

彻底打通萧山老城区与南部片区

构建紧密互通的综合立体快速路网

作为杭州东大门的南北主动脉，通城高架路（萧绍路-南秀路）段的建成通车，彻底打通了萧山老城区与南部片区的交通阻隔，让杭州东、萧山南加速“活”起来。

家住蜀山、新塘片区的居民，可以从南秀路直接上下高架，以往去杭州南站可能需要半小时以上，如今走通城高架路，十几分钟就能抵达，“5分钟直达杭州南站”“10分钟衔接机场快速路”成为现实。

附近片区的居民前往机场，也无需再绕行其他道路，通勤效率大幅提升。

同时，高架与地面辅道的搭配，有效分流了地面交通压力，缓解区域拥堵，让出行体验更顺畅。

对区域而言，这条路也是发展的“加速器”。

截至目前，通城高架路的九堡大桥至机场高速段、机场高速至站文街段、站文街至萧绍路段和萧绍路至南秀路段已相继开通。未来还将向所前方向延伸，并与亚太路东伸工程形成互通，构建起“互联互通、快进快出”的路网体系。

这不仅能强化萧山各街道、片区之间的联系，更能促进人才、资金、技术等发展要素的快速流动，为区域产业联动搭建便捷通道。