超过几分钟就收1小时的停车收费模式合理吗？

杭州网发布时间：2025-06-25 08:52

线下民意调查样本分析

橙调队线下随机采访了100位司机

63%受访者支持缩小计费区间

多数建议收费区间缩小到20分钟及以下

在100位司机中，有63位支持缩小停车计费区间，他们认为现在的“超过1小时按1小时计费”“超过15分钟按半小时计费”等模式不合理。

在63位支持缩小停车计费区间的司机中，有22位支持把收费区间缩小至每20分钟计费一次，按照是否超过10分钟为计费点，即停车超过10分钟按20分钟计费。他们认为，这样可以相对更公平些。

“就算多收了几分钟的钱也没关系的，我们也都可以理解，但是现在的情况相当于多收了几十分钟的钱。”

有29位司机支持缩小至每10分钟计费一次，按照是否超过5分钟为计费点，即停车超过5分钟则按10分钟计费。

拱墅区市民李先生说，现有的停车计费方式中，以半小时为计费单位要比以1小时为计费单位更合理。“我觉得计费区间还能再压缩一下，每10分钟计费一次，这样既不麻烦收费方也能兼顾市民的需求，是最优的解决办法。”

市民王女士同样也支持每10分钟计费，她说：“可以省去很多冤枉钱。”

有3位司机认为现存的按照半小时计费规则相对合理，“商场、超市等地方可以统一标准”。

100位司机里有9位建议按分钟收费

“停多久车收多久费。”

有9位司机支持缩小至每1分钟计费一次，即按分收费，停几分钟车就收几分钟费。

市民宝珠说，现在停车费之所以这么贵，有可能就是因为有很多不透明的费用在里面。“我停了多久的车就应该付多久的钱，其余时间没有停车，我为什么要付钱呢？”

张女士也表示，应该精确到按分收费，反正是电脑计费，现在的技术手段完全做得到。

刚刚工作的小刘认为，如果5元1小时，那就按照0.083元每分钟来收费，现在的技术一定是可以做到的。“四舍五入的计量单位过大了，停多久车收多久费，天经地义。”

有6位司机反对按秒按分收费

在100位司机中，有37位反对极端计费区间，他们认为“超过1小时按1小时收费”“按秒按分收费”都属于极端计费区间。

在37位反对极端计费区间的司机中，有6位司机表达了反对“按秒按分收费”的观点。

滨江区的市民王女士表示，现在的停车收费是可以在停车场里付钱，15分钟内离场就好，相当于停车1小时给了1时15分钟的余量，如果要按秒按分计费感觉有点复杂了。

市民殷先生说，现在已经够焦虑了，如果按照每分钟0.083元这样的方式来计费，感觉只要出门停车就会焦虑。“我去餐厅吃个午饭都需要狼吞虎咽，因为一想到多停1分钟的车就要多收1分钟的钱，让我的生活徒增很多焦虑。”

市民小刘表示，按分钟收费虽然更准确但也很让人焦虑，提早缴费准备出场时间虽然有缓冲，但是也有堵车的特例情况。如果因为改成按分钟收费后随意提升收费标准怎么办？最后还是消费者买单。

实际停车时间和收费系统显示时间不一致

怎么办？

停车场拥堵导致延误时间，怎么办？

市民停车时还遇到过这些问题

电子显示屏和实际停车时间不一致，谁的责任？

市民汪先生表示，在临平区崇贤街道向阳村北秀向阳苑西区商铺停车场停车，总共停车45分钟，但出口处的电子显示屏却显示停了1小时1分钟，收费6元。“当时保安还说不缴费就不放行”，这种实际停车时间和系统显示时间不一致的情况该怎么办？

市民金先生说，3月份他在滨江区滨盛路3867号滨江宝龙广场地下停车场停车，当天15：10驶出停车场后，发现停车费仍在持续计费，并且联系不上工作人员处理。

张先生今年3月份将车辆停放在上城区望江街道栖园弄，14：48驾车离开，离场后通过扫二维码小票发现车辆仍显示在停车计费中。橙柿直通车记者在线下采访中发现，有超过3成的市民都遇到过这种情况。