杭州机场高铁示意图 制图 高薇

杭州首条高铁过江隧道近日开始掘进，杭州机场高铁建设工程开始穿越钱塘江。

这条隧道北起海宁盐官，南抵杭州钱塘，全长5.3公里。目前，杭州境内的高铁列车都是走大桥过钱塘江，如沪昆高铁是经彭埠大桥旁的钱江铁路新桥过江，合杭高铁湖杭段则是经富春江特大桥过江。这条隧道建成后，途经杭州的高铁列车将首次从钱塘江底穿过。

为了保护壮观的钱江潮 杭州机场高铁选择隧道过江

早期规划设想中，杭州机场高铁也考虑过新建跨钱塘江的桥梁，利用跨江大桥让高铁列车过江。

但杭州机场高铁过江的位置靠近海宁盐官，这里是著名的观潮胜地、公认的天下奇观。如果在盐官一带建设跨江桥梁，当涌潮通过时，分布在江面上的桥墩会“切断”涌潮，不仅使部分涌潮回流，影响涌潮的高度，还会使涌潮产生断裂，尽管经过200米至500米的距离后断裂会自动接续上，但已经破坏了一线潮的连贯性。

以下穿隧道的形式跨江，正是为了保护钱塘江潮涌的自然景观价值。

另一条规划中的铁路过江隧道

将让机场高铁发挥更大作用

未来从这条高铁过江隧道过江的是建设中的杭州机场高铁，正线长约72公里，途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站。另建连接线13公里，连接杭州南站。

目前的钱塘江面，已有钱塘江大桥、彭埠大桥两座铁路桥梁，分别辐射杭州南站、杭州站、杭州东站。

而以这条新隧道为跨江通道的杭州机场高铁，恰恰填补了“东翼”空白——其北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、沿海通道。

值得一提的是，杭州另一条规划中的铁路过江隧道——望江门铁路过江隧道，将让杭州机场高铁发挥出更大作用。杭州机场高铁预留了与望江门铁路过江隧道的接口，未来杭州机场高铁上的列车可直通位于市中心的杭州站，连接杭州、上海中心城区，成为沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的便捷快速城际铁路新通道。

按照《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，杭州正在努力打造国际性综合交通枢纽城市，其目标之一，就是要提升萧山国际机场枢纽能级与国际链接度。

通过这条高铁过江隧道，杭州机场高铁可串联起杭州萧山国际机场，上海虹桥、浦东两座国际机场及宁波栎社机场，将大幅提升杭州及周边城市空铁无缝换乘的效率。

目前，杭州机场高铁正线及钱塘枢纽已全面开工建设。