“内育外引”的“成长路”

从“制造”到“智造”，并非一朝一夕能成就。从传统制造业“起家”，次坞也曾面临产业结构升级艰难、新兴产业动能不足等“成长的烦恼”。

改变，不能只停留在物理形式，更要围绕发展思考。次坞对临杭产业园重新定位，通过新增供地、余缺对接、飞地模式等政策引导，着重招引投资强度高、科技含量高、税收贡献高的优质项目。同时，当地还创新“以商引商”模式，鼓励先入驻企业争当“招商大使”，让这片丰沃的热土迎来了产业的“豁然开朗”。比如，京河科技项目能落地，就得益于该镇前一轮“腾笼换鸟”的行动攻坚。

与临杭产业园有着同样“转型命运”的，还有不远处的诸暨市电镀园区。此前，由于电镀企业低小散、管理水平较差等原因，园区存在较大的安全生产隐患。为此，次坞专门成立驻企指导服务工作组，以专班形式进驻5家企业，开展现代企业股份制改造，从生产工艺及装备、车间布局、消防配套等各方面提升“硬标准”。今年上半年，该电镀园区成功探索能源安全数字化管理，新增4家数字化改造企业。

“发展新经济，需要行稳致远。”在次坞镇镇长徐天培看来，“内育外引”要始终坚持“两条腿走路”，“对内，围绕提质增效，在技术扩规、升级改造上狠下功夫，以定制化的增值服务激发企业的自主创新意识；对外，通过现有产业的转型升级，将当地的要素指标彻底盘活，为新兴产业的精准招引腾出更多发展空间。”今年上半年，次坞成功洽谈5个亿元以上项目，签约2个5亿元以上项目，计划总投资22.8亿元。

这幅事关次坞未来发展的蓝图，还有更多笔墨。眼下，连接起萧山区河上镇、途经次坞镇的诸暨235国道拓宽工程正在紧锣密鼓地进行，明年建成后将成为又一条融杭交通大动脉。杭州至诸暨市域铁路项目的前期研究工作正在开展，力争在2030年建成。届时，次坞将成为“枢纽”之一。此外，2026年，随着诸暨科技城海创服务中心在次坞周边交付使用，将为这片区域积蓄起更富想象力的产业未来。拨云见日之后，质变已经开始。

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