今年，杭州市范围内高速铁路、轨道交通等基础设施建设紧盯节点，抢抓进度，目前工程建设取得显著进展，为全市重大工程投资提供强劲动能。其中，杭温铁路进入开通最后冲刺，杭衢铁路、金建铁路、高铁机场线以及地铁四期工程正加快推进......一起来看！

杭温铁路

杭温高速铁路二期于2020年12月开工；今年1月完成铺轨；3月28日开始静态验收；4月项目获批接轨国家铁路网；5月13日开始全线送电；5月18日进入联调联试阶段。目前，线路处于动态验收阶段，进入开通倒计时。

杭温高铁北起杭州桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市温州北站后，利用既有甬台温铁路延伸至温州南站，新建线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。杭温高铁在桐庐东站与杭州西站所在合杭高铁湖杭段连接。线路开通后旅客可从杭州西站乘坐高铁直达义乌、横店、温州等沿线各地，从杭州到温州的耗时缩短至1小时左右。

杭衢铁路

今年1月6日杭衢高速铁路外塘畈隧道顺利贯通，全线38座隧道实现全部贯通；5月31日首列长钢轨安全进场。目前，杭州段累计完成形象进度路基100%、桥梁94.2%、隧道99.6%、涵洞100%。预计2024年底主体工程建设基本完成，进入静态验收阶段，2025年建成通车。

杭衢铁路（建衢段）线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长约131公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。线路开通后可从杭州西—建德—江山直达，杭州与衢州的通行时间将缩短至40余分钟。

金建铁路

今年1月22日金建高速铁路项目梅城2号隧道、茶叶坪隧道进口至斜井段顺利贯通；3月10日新安江特大桥4号主塔顺利封顶；3月25日新安江特大桥首座连续梁合龙；5月31日五白岭隧道顺利贯通；7月1日屏峰山隧道顺利贯通。目前，开累完成路基87.23%、桥梁82.75%、隧道73.81%、站房工程22.14%、四电工程9.39%。全线22座隧道目前已贯通17座，剩余5座，计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。

金建高铁自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。线路开通后将串联起合福、杭黄、沪昆、金温四条线路，带动“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈联动发展，从建德到兰溪只要15分钟。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读