桐庐到杭州，有多远？

20年前，320国道是最快捷路线，2个小时。

2005年，杭千高速，将车程缩短至40分钟。

2018年，杭黄高铁将桐庐带入高铁时代，只要30分钟。

2022年，合杭高铁湖杭段通车，桐庐东站到杭州西站18分钟。

这段时间，杭温高铁“力争8月底前具备开通条件”的消息不断传来，沿线各地纷纷期盼这条深入浙江腹地的大通道带来的无限机遇。

对桐庐来说，是起点站，更是联通杭温高铁和湖杭高铁的枢纽，桐庐与杭州西站的高铁班次将大幅增加，“桐庐往来杭州18分钟”将成为常态。

制图 刘婧楠

18分钟到桐庐！

“西进南下”第一站

杭温高铁试验列车已经顺利跑出385公里每小时的目标速度，实现联调联试阶段性目标，预计8月底前具备开通条件。

这条高铁，全长260公里，设计时速350公里，沿途设9个车站：桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉和温州南。

从规划建设来看，整条铁路工程分两期，首先连接温州至义乌，再通过义乌至桐庐接入湖杭高铁直通杭州西站。

桐庐东站作为杭州西站南下连通的第一站，将浙江腹地与杭州西站南下相连，拉近了这些地区与省会城市的时空距离。

可以预见，杭温高铁开通后，杭州与温州两大中心城市的交流将更密切，往返于两城间的人员和货物流通将大为加快，经停桐庐东站的班次增多，桐庐的机遇也会更多。

不仅如此，杭温高铁沿线还有义乌、横店、仙居等具有独特魅力的旅游目的地，更便捷的出行方式也将推动包括桐庐在内地区的旅游业发展。

“除了南下，桐庐境内还有杭黄高铁自东向西而行，桐庐站也是客流较大的站点之一。杭温高铁开通后，桐庐具备了成为大杭州‘西进南下’第一站的时空优势，同时具备杭州都市圈和金义都市圈‘节点县’的地理优势。”

18分钟“融杭接廊”

除了“西进南下第一站”，杭温高铁还为桐庐新增一条“融杭通道”。

以前桐庐说“融杭”，是沿着杭千高速，一路连接滨江。

早在2010年，桐庐、滨江两地就充分发挥区县协作平台作用，深入推进产业共兴、项目共建、资源共享。

其中，海康威视、施强制药等来自滨江的产业转移项目已经在桐庐不断做大做强。

特别是海康威视，在桐庐落地了海康威视电子、微影智能、海康微影、海康机器智能等海康系企业，还吸引20余家产业链配套企业，形成了百亿级规模的视觉智能产业集群。

“随着杭温高铁开通，桐庐与城西科创大走廊核心区高铁通勤仅需18分钟，日常通勤在半小时左右。这让桐庐有了‘融杭接廊’的新机遇。”桐庐县相关负责人说。

“融杭”指融入杭州，“接廊”则是接入杭州城西科创大走廊。作为跨越西湖、余杭、临安三区的省市未来发展的重点平台，杭州城西科创大走廊将带动桐庐高质量发展。

18分钟到桐庐！一条高铁，“浙江第一区”和“中国最美县”因此“结亲”。今年5月，桐庐县党政代表团专程赶赴杭州西站所在的余杭区考察，对接“融杭接廊18分钟”工作，期望充分发挥“18分钟”带来的“同城效益”。

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