S202象山石浦港

海底隧道及接线工程

近日，S202象山石浦港海底隧道及接线工程初步设计方案已通过预审查。该工程从确定勘察设计技术单位，到完成初步设计方案，仅耗时两个多月时间。

作为核心工程的隧道段全长4.26公里，其中盾构段长约3.1公里，盾构隧道外径13.3米，是目前国内第二长的海底公路盾构隧道。项目建成通车后，两地陆路通行时间有望由现有的50分钟缩减至5分钟左右。

国道G527

国道G527宁海力洋毛屿港大桥至长街下蔡段拓宽工程通过施工图设计审查，标志着该段项目开工进入倒计时。

G527国道是国家公路网中浙江省中部内陆地区与沿海联络通道，起自宁波象山，终于金华义乌，是宁波境内3条国道之一，也是宁波南部区域唯一一条国道干线公路。G527宁海力洋毛屿港大桥至长街下蔡段拓宽工程起自G527毛屿港大桥西侧与滨海路的交叉口，沿现状老路线位拓宽至下蔡村，终点接G527石浦至长街段（岳井洋大桥及接线），路线全长约13.1公里。

国道G322

飞云江三桥南岸连接线（322国道）飞云至仙降段提升改造工程项目近日顺利通过交工验收。

项目起于温州市瑞安市飞云街道104国道交叉口处，终于仙降街道104国道西过境交叉口处，改建路线全长8.565km，涉及桥梁14座，按一级公路80km/h标准设计，将双向四车道改造提升为双向六车道，兼顾市政道路功能。

玉环西沙门大桥

日前，台州市玉环西沙门大桥JD15#钢主梁架设就位，标志着玉环西沙门大桥项目钢主梁施工任务圆满成功，迎来建设新节点，为后续钢拱肋吊装作业提供可靠保障。

玉环西沙门大桥全长1700m，通航孔桥采用三跨连续梁拱组合体系结构，是玉环"五纵五连一环岛"路网结构中大环岛公路的重要组成部分。

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