6月5日，杭州钱塘高铁枢纽暨新城召开建设推进会，这个备受关注的重大交通工程，正式步入全面建设阶段。

杭州钱塘枢纽是杭州铁路枢纽的东翼枢纽，也是长三角多层次轨道交通网络的重要节点，它与杭州机场高铁相辅相成，共同构建杭州交通新格局。

这是继杭州站、杭州东站、杭州西站和杭州南站后，杭州又一座铁路枢纽。它的建设会为杭州带来什么？　

4年后杭州新增一座高铁站

钱塘站出发1小时内可到上海

杭州钱塘枢纽位于杭州城市东部的钱塘区，建成后可方便杭州东部区域的市民出行。

记者 陈薇 摄

这个交通枢纽以“江海扬帆、勇立潮头”为设计灵感，以“潮造型”为亮点，创造出一个尺度适中且变化多样的“潮空间”。这里集交通、商业、办公与休闲于一体，以“潮中心”为理念，布局多元休闲空间，让旅客在候车时也能享受多彩时光。

在建筑规模上，铁路站房工程28万平方米，塔楼及铁路上盖综合开发8万平方米，站西城区综合体约64万平方米，建设工期约4年。

杭州机场高铁有限公司副总经理傅喆告诉记者，钱塘枢纽不仅满足了当前的交通需求，更为杭州未来城市东部发展预留了充足的空间。

作为整座枢纽的核心，高铁钱塘站规模为6台11线，具备始发终到功能。

受访方供图

今后，通过杭州机场高铁，从这里10分钟可到达萧山机场，北向跨江连通嘉兴、苏州、上海等地，南下可连通绍兴、金华、台州等浙江省内大部分区域，未来可衔接规划越江隧道及沪杭城际，经由钱塘站连通上海、杭州两大城市中心。

“对于钱塘区的居民来说，目前如果坐火车出门，离得最近的火车站就是杭州东站，从钱塘出发到杭州东站的距离都要将近一个小时。” 傅喆表示，钱塘站建成以后，他们相当于家门口就有了一座高铁站，1个小时以内的时间就可以到上海。“相当于原来去火车站的时间，都可以去趟上海了。”

此外，钱塘站还将引入地铁8号线及规划19号线，串联起萧山国际机场、杭州东站和杭州西站，大大便利市民出行，让旅客享受到“空铁联运”的便利，并充分发挥钱塘区位优势，主动接轨上海，激活区域发展新动能。　

“对于杭州来说，它补齐了杭州东翼的高铁网络，对于整个杭州融入长三角，包括杭州国际化的发展都是一个很好的支撑。”傅喆表示，对于钱塘区来说，除了居民出行更便捷，高铁站的开发以及建成以后，通过多层次的交通网络体系，对整个钱塘的产业、区域发展，都会有带动作用。

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