寻找新质生产力青年 开启全面深化改革的春天

见到储翔前一天，他位于华星科技大厦的办公室收到了寄给马云的快递。2000年3月4日，马云带着“十八罗汉”从湖畔花园的四室两厅搬出来，在这里按下了阿里腾飞的加速键。

直到搬进来，储翔才知道阿里曾经在这里待过。他特地将马云当年的办公室，改造成了一间会客的茶室，让来的人都沾沾福气，感受一下“创业精神”，也为他省去了想各种开场白的麻烦。

创业之初，马云就将阿里的使命定位为“让天下没有难做的生意”。没想到20年后，一群怀抱梦想的年轻人，在同样一片办公区域，开始践行自己找到的使命：“让天下没有难走的路。”

千辆车万条路 

实时给杭州的道路“做CT”

时间回到2018年，储翔和伙伴们在一个3平米的格子间里创立了云途科技，后来为自己的系统取了个寓意很好的名字“云上坦途”。解释起来也不复杂，用人工智能、大数据、云计算等数字化手段解决道路“病害”，保证道路健康平整。

道路检修工作，隐藏在城市生活的背面。“道路施工队的工作时间通常是晚上8点到凌晨2点，马路上最空的时候。”当年，为了搞清楚道路检修工作的各个环节，还在浙大读书的储翔和团队跟了市政公司施工队整整一个夏天，熟悉养护的业务，了解行业的痛点。

其中一个显著的困难在于对路面状况的检查。城市道路这块通常只能靠人工巡查提报上来有限的信息；等级公路一年会做一次大检，由专业的公司通过检测车拖着大大的设备扫描路面，单次成本高达数千元每公里。

能不能用技术手段，低成本地解决这个问题？储翔他们很快抽丝剥茧，给出了解决方案：技术交给专业的软硬件设备，低成本交给“社会力量”。据说后者是储翔看《毛泽东选集》时得到的灵感。

以杭州为例，目前全市有一千多辆出租车、公交车、工程车等车辆上装上了云途科技的智能硬件，每天行驶在杭城上万条道路的各个角落，实时传回路面信息。它们就像是一台台专门为道路这些城市“毛细血管”研发的、可移动的“体检CT仪”。

精确识别道路“病害”

为城市设计“道路健康码”

这个由云途自主研发的硬件已经更新到第四代，目前升级后的产品是一个巴掌大的“小黑盒”，内置了20种精密的传感器和GPU芯片。“很多部件是我们自己研发或和厂家共同研制的，并且实现全部硬件的国产化。”储翔说。

后台的“云上坦途”将城市道路分成“3米×3米”的网格，用“红黄绿”三种颜色代表健康状况。当车辆开过坑洼路面产生颠簸或检测到各种道路“病害”，小黑盒就会自动识别道路问题上传系统，经过的那块网格就会在系统里变成黄色或者红色，提示路段养护人员及时接收并处理。

当红码出现时，“云上坦途”会自动推送相应的路面“病害”信息，并生成包含照片、类型、位置等详细信息的事件，派发到一线养护工人的手机中，完成事件派发、现场施工、修复汇报、效果评价、记录留存的闭环流程；修复后，平台中点位红码即可转绿。用更形象的比喻来说，这就像是专门为道路设计的“道路健康码”。

“现在，小黑盒的感知视野可以覆盖车前和左右两侧车道，全天候采集道路信息。”储翔透露，目前这套系统已经能识别道路破损、桥头跳车、井盖沉降等20多种不同场景的道路问题，路面问题的检测准确率在95%以上。

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