今天（1月19日）下午3点，杭绍甬高速杭绍段、杭甬高速复线宁波段一期宣布建成通车，亚洲最大海上高速互通同步开通。

杭绍甬高速杭绍段连起了杭州与绍兴，是长三角智慧交通示范项目。作为一条“智慧高速”，它究竟有多“聪明”？能给这条高速公路上的驾驶员带来哪些便利？我们前去体验了一番。

杭绍甬高速杭绍段示意图 制图 高薇

从南阳枢纽至党湾可免费通行

ETC车辆1秒即可过闸上高速

杭绍甬高速杭绍段起于萧山南阳，自西向东经杭州市萧山区、钱塘区和绍兴市柯桥区、滨海新区、上虞区，终于上虞、余姚交界处，全长52.8公里，采用双向六车道高速公路标准建设，高速主线设计速度120公里/小时。

从杭州城区出发，走红十五线一路向东行驶，在南阳枢纽就可以驶入这条新高速。南阳枢纽是杭绍甬高速和未来杭州中环的交会处，待杭州中环“东半环”建成通车后，萧山、钱塘以及海宁等地的市民，开车上杭绍甬高速会更加便利。

杭绍甬高速从南阳枢纽至党湾主线收费站之间的路段可免费通行，这一路段为开放式路段，兼顾城市道路功能，按照城市快速路进行交通安全管理。滨江、萧山城区的市民，开车去义蓬、党湾等地，走这条路就能省下不少时间。

中途路过南阳隧道，也是这条高速公路上唯一的隧道，下穿了未来的萧山机场跑道等设施，在隧道内设有应急停车带，车辆若遇到紧急状况在这里停留，可通过电子屏一键报警求助，如果隧道出现交通事故，“隧道应急联动”平台会在10秒内自动启动应急预案，有序指引人车安全、快速撤离。

驶出隧道后，很快就到了党湾主线收费站。和其他高速公路收费站相比，杭绍甬高速的收费站岗亭少了很多，部分ETC车道没有设置岗亭。整条高速有一半的收费车道采用无人收费模式，通过云收费系统可以精准识别车辆信息，ETC车辆1秒即可过闸，非ETC车辆平均5秒即可通过。

用“慧眼”感知高速上的异常情况

及时为驾驶员提供预警

杭绍甬高速杭绍段启用了“慧眼”智慧感知系统，通过沿线摄像头感知各类异常情况，将道路事故由被动报警革新为秒级主动发现。

如果高速公路上发生了车祸，“慧眼”能精准确定事故车道，“杭绍甬云”能迅速发出指令，通过电子屏以及“智在行”App、定向喇叭，对事故车道后方车辆进行预警，提供车道级的避障引导和最佳行车速度建议，降低追尾等二次事故风险，减缓路段拥堵。

如果在高速公路上遇到了车辆抛锚，驾驶员可以使用“施救在线”小程序一键报警，“慧眼”能够在5秒内主动捕捉事故位置及具体情况，10秒内联动交警、消防、急救等，引导救援车辆在10到15分钟内到达现场。

由于杭绍甬高速的大部分路段都靠近杭州湾，出现团雾等特殊天气的概率较大，相关部门对特殊天气、特殊路段制定了对应管控策略。当驾驶员行驶在杭绍甬高速上，在团雾发生前便会接到预警信息及减速建议，沿线会提前自动强化透雾照明。

杭绍甬高速杭绍段的服务区里，都配有新能源车辆的充电设备。驾驶员可以通过“智在行”App提前预约，服务区还可以预约点餐。

去绍兴滨海新区、上虞盖北等地

走杭绍甬高速更便利

从党湾主线收费站上高速后，向东行驶会经过临江南、马鞍、绍兴北、崧厦等高速出入口，杭州市民前往绍兴北部的滨海新区以及上虞区的盖北、崧厦等地，走杭绍甬高速能缩短行车距离，节约不少时间。

“以后不到10分钟就可以上高速了！”绍兴市柯桥区马鞍镇长虹闸村村民张志芳说，原先他到杭州要开车近半小时从柯桥互通上高速，如今在家门口就可以上高速，方便了不少。

盼着这条高速开通的还有在萧山区瓜沥镇经营一家物流公司的王本发，他的公司目前拥有200多辆货车，主要运输化纤类产品，常往来于杭州、绍兴、宁波三地。他说：“我们平均每天要跑100多辆车子，运送量在3000吨以上，一直都走杭甬高速的。”

王本发告诉我们，杭绍甬高速通车后，企业有更多选择，运输时效得到提升的同时，成本也将大大减少。“以后到慈溪、镇海，我们会走杭绍甬高速，我大概算了一下，除了油耗还有时间成本，每辆车子跑下来一趟能节省近100元。”

目前杭绍甬高速杭绍段的终点位于绍兴上虞与宁波余姚的交界处，距离宁波的杭州湾新区不远，若开车前往杭州湾新区，走杭绍甬高速相对更便利。

杭绍甬高速位于杭甬高速的北面，走向与杭甬高速大体平行。杭甬高速是目前唯一直接连通杭州与宁波的高速公路，车流量较大，高峰期经常出现拥堵。杭绍甬高速全线贯通后，能有效缓解杭甬高速的拥堵问题，并串联起杭州钱塘新区、绍兴滨海新区等多个新区。

亚洲最大的海上高速互通

串起杭甬高速复线和甬舟高速

同步开通的还有杭甬高速复线宁波段一期。

这条高速位于宁波境内，有部分路段建在海上，还在海上建起了亚洲最大海上高速互通——滨海互通。滨海互通由1条互通主线桥和8条匝道组成，串起了杭甬高速复线和甬舟高速。

通过这座建在海上的互通，杭甬高速复线上的车辆，可以直接转至甬舟高速开往舟山。舟山出发走甬舟高速的车辆，也可以直接转至杭甬高速复线，往杭州湾跨海大桥方向行驶。往返于上海和舟山两地的车辆，走这条高速预计可省下半小时左右。

值得一提的是，未来杭绍甬高速将与杭甬高速复线相连，和现有的杭甬高速一北一南形成呼应，促进杭州湾城市群和产业带进一步发展，加强杭州湾南岸与上海、江苏、安徽等地的沟通交流。对加快浙江海洋经济发展示范区和大湾区建设，推动长三角区域一体化高质量发展也具有重要意义。