仙居站

仙居站站房的设计理念为“高山流水、烟涛微茫”，建筑以“云纹”勾勒轮廓，并采用穿梭、叠落的手法，形成立面元素，展示出建筑缥缈轻盈之态。

车场规模为2台6线（含正线），建筑充分结合仙居当地特色，将车站建筑形象打造成为，“高山流水神仙居，烟涛微茫胜瀛洲”。

楠溪江站

楠溪江站站房以楠溪江中游古村落的民居建筑元素为设计灵感，结合现代建筑语言，诠释楠溪江独特的自然环境与人文风貌。

考虑到当地多雨及建筑西晒的实际，建筑一层设置为进站雨棚，细节设计以楠溪江丽水街为灵感，形成具有古色古香的进站长廊。

车站站型为线侧平式，车场规模为2台4线，站房立面灵动的线条 ，生动体现“山水桃源、诗韵楠溪”的设计理念。

温州北站

温州北站位于浙江省永嘉县，永嘉在瓯江下游北岸，千回万转的楠溪江由这里注入瓯江 ，车站以“流水悠长、文化之源”为设计理念，由永嘉之名取自“水长而美”为灵感来源。

自由流畅的曲线描绘流水意蕴，渐变的铝板幕墙与玻璃虚实相生，由窄到宽、由少到多，如流水交融又分流，寓意楠溪江与瓯江融汇于此，温州文化源起于此。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

部分资料来源：杭州铁路枢纽工程建设指挥部

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