杭州机场高铁、杭绍甬高速、杭衢高铁……浙江一批交通工程有新进展
杭州网  发布时间:2023-11-10 08:16   

杭州钱塘高铁枢纽项目站房施工图顺利完成审查,并预计将在今年年底具备开工条件;甬金铁路全线铺轨完成;衢州机场民航设施改扩建工程可研报告获批……近期,浙江一批交通工程迎来新进展,快看看将带给你哪些便利↓↓

★杭州机场高铁有新进展

近日,杭州钱塘高铁枢纽项目迎来新进展,项目站房施工图顺利完成审查,并预计将在今年年底具备开工条件。杭州钱塘枢纽不仅是一座高铁站,还将建起商场、办公楼、潮玩空间等业态。

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铁路主站房的核心功能,将布置于铁路线路上方,并设置专用高架、停车楼及公交场站等。杭州地铁8号线与规划19号线延伸段,则在站房西侧地下空间交汇,换乘方便。

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杭州钱塘枢纽将利用南北站台的雨棚,进行综合上盖开发,打造“全国首个建在轨道上的潮玩空间”。潮玩空间有彩虹跑道、共享草坪、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多样休闲场景。

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杭州钱塘枢纽作为杭州机场高铁其中的重要节点,建成通车之后,钱塘将实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达。

杭州机场高铁途经嘉兴桐乡市、海宁市,杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区,全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站,改扩建桐乡站,接入绍兴北站。线路全长约85公里,新建正线长度约72公里,建设工期约4年,主线已开工建设。

★杭绍甬高速迎来重要进展

近日,杭绍甬高速杭绍段项目主线沥青摊铺工作完成,标志着该项目主体工程全部完工,预计年底建成。

杭绍甬高速杭绍段项目起于萧山南阳街道,接杭州中环,终于上虞余姚界宁波段,路线自西向东经杭州萧山区、钱塘区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区,全长约52.8公里,其中杭州段长约23.5公里,绍兴段长约29.3公里。

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项目主线采用高速公路双向六车道设计,设计速度为120公里/小时,全线共设置互通式立交10处、收费站6处、服务区2处。

截至目前,杭绍甬高速杭绍段项目总体形象进度为98.7%,房建工程完成91%、交安工程完成98.1%、机电工程完成85%、绿化形象进度约97.1%。下一步,将加快推进验收前的各项准备工作,确保年底前完成验收,主线建成并具备通车条件。

★杭衢高铁有新进展

近日,杭衢高铁首台牵引变压器在衢州西牵引变电所顺利安装就位,标志着杭衢高铁衢州西牵引变电所正式进入设备安装阶段。

牵引变电所是高铁整个牵引供电系统的“心脏”,而“心脏”中最关键的设备就是变压器。杭衢高铁全线共新建牵引变电所2座,分区所3座,AT所4座。牵引变电所首台变压器的顺利就位,为后续变电所电气设备安装、调试奠定了基础。

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杭衢高铁是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道,新建正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速为350公里。

★甬金铁路全线铺轨完成

近日,随着CPG500型长钢轨铺轨机将最后一对500米长钢轨铺设在云龙站南端进站信号机外的甬金铁路右线道床上,标志着甬金铁路全线铺轨完成。

甬金铁路东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市、金华市,向西终至沪昆铁路义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9座车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的I级电气化铁路。

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甬金铁路于今年1月4日开始全线铺轨,全线铺设长轨368公里,铺设道岔162组,铺设道砟64万立方米。

★温玉铁路有新进展

近日,温玉铁路玉环制梁场首孔箱梁顺利浇筑,标志着温玉铁路玉环段全线施工再进一步。  

温玉铁路玉环制梁场箱梁浇筑全部采用机械化作业,预计到2024年9月底完成全部222孔箱梁的浇筑。

作为杭台高铁的延伸线,温玉铁路自杭台高铁温岭站引出,止于玉环市芦浦镇玉环站,向南预留跨乐清湾引入温州条件。项目建成通车将圆玉环人民的“高铁梦”。

★沪苏湖铁路南浔段无砟轨道施工全部完成

近日,沪苏湖铁路南浔段无砟轨道施工全部完成,为后续铺轨和通车运营奠定坚实基础;南浔站主体结构正式封顶,将正式进入装饰装修阶段。

南浔站地处湖州市南浔区,站房所在地南浔古镇是江南六大古镇之一,被誉为“中国江南的封面”。站房主体地上一层,局部二层,旅客进出站采用下进下出形式,最高聚集人数为1000人。

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接下来,南浔站将进行金属屋面、候车厅、进站厅精装修,预计到今年年底,南浔站装饰装修完成50%。 

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沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至湖州市湖州站,正线全长约163.8公里,设计时速350公里,设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。沪苏湖铁路站前Ⅱ标总长32.6公里,在湖州市境内26.49公里。该无砟轨道铺设采用双块式无砟轨道系统结构。

★衢州西站建设取得了重要的阶段性进展

近日,衢州西站的钢结构屋盖成功提升到位,标志着衢州西站建设取得了重要的阶段性进展。

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衢州西站以“水韵衢礼 科创绿洲”为主题,由1座正线站房、2栋站侧及6栋存车场附属用房组成,设计最高可容纳2000余人,远期高峰客流发送量可达2200人/小时。

★衢州机场民航设施改扩建工程可研报告获批

近日,衢州机场民航设施改扩建工程可行性研究报告获省发展改革委批复,标志着该项目前期工作取得关键进展。

衢州机场现有停机位4个,本次改扩建按照满足年旅客吞吐量100万人次目标设计,主要建设内容包括:新建5个C类机位,扩建航站楼,并对现有航站楼进行改造,迁建消防站车库及值班室等。项目建成后,将有效提升衢州机场综合保障能力和服务水平,满足广大旅客出行需求。

★“两高”温岭联络线项目全线贯通

近日,在甬台温高速至沿海高速温岭联络线新河段施工现场,新河1#高架桥第十一联整幅变截面连续现浇箱梁顺利合龙,“两高”温岭联络线项目全线贯通。

“两高”温岭联络线全长约32.88千米,总投资约128亿元,主线为双向六车道,设计时速100千米,路线东西走向,起点位于甬台温大溪互通北侧,途经大溪、泽国、城北、新河、滨海,终于沿海高速温岭北互通南侧,在温岭境内将甬台温高速和沿海高速连接成网。

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项目建成后,将新增3个高速出入口,结束温岭市北部区域没有高速的历史,温岭主城区将有望实现10分钟上高速。

来源:浙江发布综合长三角铁路、浙江发改、杭州发布、湖州发布、台州发布等  作者:  编辑:郑海云
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