甬台温高速

改扩建项目台州北段灵江特大桥主墩桩基灌注全部完成

随着最后一车混凝土的浇灌结束，浙江甬台温高速改扩建项目台州北段灵江特大桥主墩桩基灌注全部完成，标志着该工程全面转入水上承台施工阶段，项目工程建设取得实质性进展。

甬台温改扩建台州北段项目起点为宁波台州分界点，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.8公里，项目总投资119.22亿元，建设期48个月。该项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海。其中，灵江特大桥全长1690.04米，高135.3米，是甬台温改扩建台州北段项目的全线关键性控制工程。

六横大桥

青龙门大桥Q5主墩首根大直径变截面超深首根海上钻孔灌注桩混凝土成功浇筑

近日，由中国铁建港航局施工的世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——六横大桥之青龙门大桥Q5主墩首根大直径变截面超深首根海上钻孔灌注桩混凝土成功浇筑，成功破解世界级难题，为后续海上钻孔灌注桩施工奠定了坚实基础。

六横大桥二期工程是连通宁波到舟山六横岛的陆路通道，起自六横岛西南侧，自东向西途经六横、佛渡和梅山3座独立海岛，线路全长18.78公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

金建高铁

西塘坞2号隧道、梅城1号隧道顺利贯通

近日，金建铁路西塘坞2号隧道顺利贯通，金建高铁（II标）梅城1号隧道顺利贯通。就此，该分部连续五座隧道顺利贯通，也是该标段首次超300米的双线隧道贯通，为实现全线贯通又迈出了坚实一步。

金建高铁是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，建成后，短短60多公里的铁路，可以串起4条高铁，成为东南高铁网的重要枢纽和节点，届时建德去兰溪只要15分钟，金华去黄山只要1小时。

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